深度好文|建房如同造車 碧桂園萬科產業化競賽倒逼綠建變革

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深度好文|建房如同造车 碧桂园万科产业化竞赛倒逼绿建变革

2017,房企盟主的寶座爭奪異常激烈。

靠著連續兩年合同銷售額的翻倍增長,碧桂園終於站上行業之巔,超越萬科,奪得房企武林盟主的寶座。而一年前,恆大地產超越萬科的盟主,這次排位降到了老三的位置。

盟主寶座落定之時,另一場軍備競賽也在悄然進行,這關係到誰執未來綠建的牛耳。

房地產行業多年的盟主萬科,此前在住宅產業化道路上孤獨地行走了13年。

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住宅產業化,有人通俗地說,就是希望建房能夠像造車一樣或者像搭積木一樣。

萬科的夢想還沒有成為現實,半路殺出新晉盟主碧桂園,在裝配式住宅體系裡搞得風生水起,大有後來居上之勢,還有綠地、保利地產等知名房企紛紛進軍裝配式建築領域,希望在激烈的行業規模競賽中獲得有利地位,同時分食裝配式建築龐大的市場蛋糕。

深圳萬科在回覆房地產生態圈的提問時認為,他們對房企住宅產業化的軍備競賽持歡迎的態度,更多企業的參與會使得產業化更加快速地發展。

上海易居地產研究院總監嚴躍進認為,越來越多的地產巨頭加入住宅產業化的軍備競賽,有利於房地產行業更快更早地顛覆傳統的房地產建築工藝,由此將掀起一場房地產競爭格局變革,這種軍備競賽不僅左右房地產行業盟主的爭奪,也將影響未來綠色建築的變革。

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軍房企革

傳統建築的

2017年,碧桂園以5508億元的銷售額排名第一,超越萬科和恆大。

作為行業的領軍企業,無論是碧桂園還是萬科,都面臨著一個問題:伴隨著房地產經濟從黃金時代走過白銀時代,逐步演進為現在的青銅時代,城市土地資源不斷稀缺,“城市更新”將成為房地產企業獲取資源的重要途徑。他們正面臨建築工地用工以及建築工藝升級等難題,那些始終依賴粗放式增長、採用傳統方式建房的企業將面臨更大的困境,而“綠色建築”將成為一劑治癒良藥。

黨的十九大上,國家也將節能減排作為建設生態文明體制改革,建設美麗中國的重要內容。房地產業是中國節能減排最大的行業。有數據統計,我國每年因新建、拆除、裝修等產生的建築垃圾約為15.5億~24億噸,房地產行業在中國碳排放量中大概佔到40%以上。

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此前,房地產行業的領軍者萬科是住宅產業化的先行者,從2004年啟動住宅產業化研究以來,萬科集團在住宅產業化的道路上堅定前行了13年。

當其他開發商在琢磨怎麼低價拿地,怎麼快速開發、銷售、回款的時候,萬科卻鍾情於研究「住宅產業化」,也因此無意當中從住宅發展商成為一個房地產的住宅產業化的一個技術引領和技術承包商,住宅產業化不僅是萬科創新的驅動,還讓其具備更高的增長速度,並且擁有其他房企無法替代的市場競爭力。

正是看到了這一點,最近兩年,碧桂園開始在裝配式住宅體系中發力。

碧 桂 園

在東莞茶山項目的工地上,碧桂園依靠其自身創造的現澆工業化技術,在建築工地上實現了這樣的場景:鋼筋、磚塊、砂石、外牆棚架消失不見,大門口的紅外感應洗車系統及時洗清來往車輛的淤泥,圍欄中間自動噴淋裝置不定時對道路灑水,如已交付的小區一般整潔。

樓板、樓梯等大部分構件在工廠造好,再運到施工現場拼接,只有構件連接節點是在現場澆築,從而大大提高了施工效率。

現澆工業化技術與裝配式住宅都是住宅產業化的方向。

除了碧桂園和萬科,保利也加入了住宅產業化的軍備競賽當中:在衝刺3000億元規模之際,保利地產牽手遠大住工,通過建設依託BIM、物聯網和大數據技術的裝配式建築智能工廠,進軍裝配式建築領域。同時,保利地產還與遠大住工進行資本上的合作,支持遠大住工的總部研發平臺。

群雄逐鹿住宅產業化市場,刺激了這個產業的成長和成熟。

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住宅產業化未來誰執牛耳

作為住宅產業化的先行者,萬科一直默默地進行著試驗和推廣,其中也遭遇過挫折。

在試行產業化的初期,有項目漏水而使得萬科的住宅產業化道路一度暫停,但這沒有讓萬科退縮,通過13年的努力,在住宅產業化方面取得了累累碩果。

萬科在2016年社會責任報告中這樣說:截至2016年,萬科新開工的工業化項目面積為3347.93萬平方米,達到萬科總開工面積的83.4%;全年節約逾3.44億度電量;節水約3013.5萬平方米;減少垃圾超133.1萬噸;節約木材約42.6萬平方米。

其中,綠色三星建築面積已經達到182.8萬平方米,綠色一、二星建築面積達2651.2萬平方米。

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萬科的綠建指數在2015年、2016年皆位居全國第一,而全國第一個綠色三星住宅項目深圳萬科城也早已是行業標杆。

但依然有問題制約著住宅產業化的大面積推廣:一是產業化的施工成本比傳統施工工藝略高,二是建築的施工工藝。

萬科曾經承認,住宅產業化比傳統施工工藝的每平米成本高出300-800元;產業鏈沒有成形,這些都制約了產業的發展。隨著勞動用工的短缺和用工成本的上升,這種狀況有所改觀。

作為新晉盟主,碧桂園顯然也需要展示其在推動進步方面的責任:2017年大張旗鼓地宣傳,其擁有獨立的工程技術團隊,在實踐過程中不斷對SSGF工業化建造體系進行迭代升級,同時注重管理體系的打造,不僅能解決令住戶頭痛的傳統外牆開裂爆灰削落、外牆滲漏等問題,也將隨著全現澆混凝土外牆的使用而解決,主體結構一次澆築成型,免除外牆二次砌築及內外抹灰施工工序,實現結構自防水。

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雖然,綠色建築對企業投入的成本增加是勿庸置疑的,不過,碧桂園對外聲稱,通過SSGF工業化建造體系,實現全專業的全穿插施工,從而使主體封頂後120天達到精裝交付條件,可以實現建造速度比傳統的工期快8-10個月,使得裝配式住宅的成本比傳統施工成本還低。

看起來,碧桂園的SSGF工業化建造體系解決了住宅產業化的兩大瓶頸問題。

不過,這兩種模式,孰優孰劣很難評說。嚴躍進認為,萬科所稱的住宅產業化,碧桂園稱之為裝配式住宅,這兩個表述的概念本身差異是不大的,當然從口徑上說,住宅產業化更是一種商業模式,而裝配式住宅的模式更是一種開發模式。

對於萬科來說,其本身有較好的住宅項目研發團隊,在產業化方面的發展也比較早,預計層次會比較高。而對於碧桂園來說,其更會關注產品的全國化複製的概念,基本上是為了符合其年度銷售業績持續增長而進行一項技術體系。

當然,無論萬科還是碧桂園,他們積極推動住宅產業化,是看清了:一,這是未來的發展方向,符合政策的需求;二是住宅產業化,的確提高了其在行業的優勢:這是萬科保持多年領先的重要原因之一,碧桂園也通過SSGF工業化建造體系實現了彎道超車之後,實現了5500億元的銷售額。

易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進在回答房地產生態圈提問時表示,政策鼓勵裝配式建築的相關規定有助於掌握裝配式技術的房企積極進行研發,也有助於淘汰一些劣質生產技術的企業,實際上都會帶來行業格局的洗牌和行業的優勝劣汰。

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政策東風吸引多方勢力角逐住宅產業化

不管怎麼說,碧桂園和萬科在產業化道路上的軍備競賽,不僅影響到未來兩家誰能坐穩盟主的寶座,也會吸引房企紛紛進軍裝配式建築競爭。

吸引房企的不僅是龐大的市場規模和有利可圖,國家對裝配式建築的重視度不斷升級,使得未來裝配式建築和住宅產業化或將成為房企進軍房地產的入場券。

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有專家認為,目前,我國裝配式建築尚處起步階段,佔新建建築面積僅5%左右。仍需政府、行業內龍頭企業、專業學術機構牽頭,共同推進建築裝配式規模化、專業化、可持續化發展。

“未來10年,中國裝配式建築的市場規模將累計達到2.5萬億元,市場發展空間十分巨大。”在2017年4月份舉行的“建築產業現代化研討會”上,中國房地產業協會副會長龐元表示。

裝配式建築的東風始於2016年9月,國務院辦公廳發佈的《關於大力發展裝配式建築的指導意見》提出,“力爭用10年左右的時間,使裝配式建築佔新建建築面積的比例達到30%。”

隨後,各地紛紛響應這一政策,上海、深圳、武漢等多個城市均提出在裝配式建築方面的發展步伐與目標。

多方勢力也爭先恐後地進入這一市場,除了萬科、碧桂園、保利、綠地等開發商中民築友、遠大住工等建築機構加入了這一市場。


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