23 日，哈尔滨国际航空枢纽战略规划暨国际航线推介会在京举行。
先来说一些具体的：
哈尔滨机场T3航站楼
预计2030年投用
占地50万平方米
主要办理国际及地区业务
航站楼总占地面积将达70余万平方米
可满足年旅客吞吐量6500万人次
货邮吞吐量80万吨
航班起降47.8万架次
哈尔滨机场T2航站楼
2020年
T1、T2两个航站楼将融合
总面积23万平方米
全部作为国内航站楼使用
黑龙江省机场集团相关负责人介绍，哈尔滨机场扩建一期工程于2015年5月开工，今年4月底，第一阶段13.5万平方米的T2航站楼建成投入运行。
第二阶段将建设其余3万平方米T2航站楼及6.7万平方米的T1航站楼改造。预计到2020年第二阶段工程完工后，T1、T2两个航站楼将融合成一个面积达到23万平方米的新航站楼。
哈尔滨机场T2航站楼
二期扩建工程中，哈机场将新建约50万平方米的T3航站楼。新航站楼将建约150个机位的停机坪，主要办理国际及地区业务，现有的T1、T2航站楼全部作为国内航站楼使用。
建成后，哈尔滨机场航站楼面积将达到70余万平方米，机位达到230余个，容量较现有设施提升2倍，廊桥机位占比由目前的26%提升至67%，运行保障能力和旅客服务体验将得到极大提升。
规划建设
集公路、地铁、高铁、城际铁路等
多种交通方式为一体的
综合交通中心
2035年
打造国际航空枢纽
T3航站楼前将规划建设集公路、地铁、高铁、城际铁路等多种交通方式为一体的综合交通中心。建设完成后，哈尔滨机场将根本扭转换乘形式单一的局面，旅客可在交通中心内完成“陆、铁、空”的零距离高效换乘。
在飞行区方面，哈机场二期扩建工程将分别新建一条长3600米和一条长3800米的跑道，并在两条跑道间修建独立垂直联络道。建成后，哈尔滨机场飞行可满足全部机型运行需求。
二期扩建工程投用后，哈机场将在现有货运设施基础上规划一处新货运区，与临空物流产业设施一起，总面积达到11万平方米，共同实现年货邮吞吐量80万吨的保障能力。扩建完成后，货运区布局更加均衡合理，与临空经济区的联系更加紧密。
至2035年，哈尔滨机场年旅客吞吐量将达到8000万人次，年货邮吞吐量达120万吨，国际及地区旅客吞吐量达到1800万人次，实现全球大型国际枢纽目标。
至2050年，哈尔滨机场旅客吞吐量将达到1亿人次左右，还将建成西二跑道、南航站区等设施，届时哈尔滨机场跑道将达到4条，航站楼总面积110万平方米左右，机位数量320余个。
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