TOM151641149
去西藏自駕遊，開城市suv，或者轎車，都是可以到西藏的，當然有兩個前提，第一個前提就是必須要在夏天去，選擇六月份到十月份，第二個前提就是，只能走兩條線路，一條線路是318川藏南線，那條線路是214滇藏線。
至於你說的xt5沒問題，凱迪拉克的車也不是紙糊的，去個西藏還是沒問題的，美中不足的就是他要加95號的汽油，目前川藏線上92號的汽油供應充足，95號的汽油基本供應充足，有可能某些加油站，因為天氣狀況，路況，或者季節變化等等，缺少95號油品，這很正常。
建議帶上抗爆性燃油添加劑，以備不時之需。
讓你夏天去，是因為冬天下雪，不安全，讓你走這兩條線路是因為它是最成熟，這兩條線路的旅遊資源都相當豐富，而且路上的商業化也比較成熟，吃飯住宿景點，加油，比較方便，而且這兩條線路都是循序漸進的，進入西藏，對適應高原環境有很多的好處，一般情況下不會發生嚴重的高原反應，所以可以放心走，最主要的就是這兩條線路，98%以上的鋪裝路面，一般的suv和轎車都可以勝任，放心吧！
好了，就說這麼多吧，關於到藏區旅行，還有什麼其他的疑問可以隨時私信我，我會直言不諱有問必答，最後祝每一位驢友能夠到藏區玩的開心。
川藏自駕遊
城市越野車完全可以進藏，XT5要進藏難題不是在它是“城市”越野車，也不是難在95號油（偶爾沒有95號油的地方，就92+燃油寶，這一趟下來問題也不大）。
難在要在對大自然充滿敬畏的同時，有足夠的勇氣。
網上很多人會告訴你說什麼“川藏現在都是柏油路了”，“蘭博基尼都進藏了”。說的好像自駕進藏就像從上海到杭州玩兒一圈一樣簡單。
既然說到蘭博基尼進藏，恰好我也看了那條紀錄片。
外人看到的是這樣的：
是這樣的：
而實際上他們在路上是這樣的：
這樣的：
這樣的:
不知道從什麼時候開始，大家都崇尚說走就走，但是西藏的道路，沒有一些準備是萬萬不行的，出發前，他們是這樣的：
單車進藏很勇敢，卻也很冒險，所以他們的團隊是這樣的：
再說一遍，XT5當然能進藏，他們的這個故事中，不說蘭博基尼，GL8不也都平安到達了嗎？但是，進藏不是兒戲，要充滿敬畏，祝你成功！
巴巴汽車
開城市越野車可以進藏嗎
答案是一定可以的，現在318也不缺個95號汽油，實在不放心綠芥末什麼的直接上就好了。
318的路況現在可以說在正常的季節已經是無敵了，通麥天險也成通麥特大橋了，百分之80 的鋪裝路面，非鋪裝路面也就是普通的碎石路，基本上是用不上四驅的，現在開轎車川進青出的也很多的，話說叫沒有去不了的車，只有去不了的人，凱迪拉克XT5可以去，沒毛病，不過您這車在西藏可屬於小眾車，祈禱別撂挑子吧！不然等配件就得好幾天！
動力來說是沒問題的，肯定比自吸2,.0好太多了，汽車的高反都會有，別擔心，包括現在的川藏北線路況也是可以的，所以318.109更是沒有問題了，何況109路況好的真是要命，全程柏油路。
對油品比較挑的車建議備一箱綠芥末燃油添加劑，提高辛烷值，畢竟車也挺貴的是吧。西藏並沒有那麼可怕，專業的戶外領隊都開著GL8和傑德進藏，當地人更狠，五菱神車開著也要去國道上通勤，所以只要做好路書，有一定的駕駛經驗去西藏是沒有任何問題的哈！
六義茶人
謝邀請！汽車問答專家，頭條第一汽車視頻號 蝸牛車志 回答你的問題
如今生活條件越來越好，我們追求的也越來越詩意。這個時候，高曉松那句名言又在許多人腦海裡蠢蠢欲動：生活不止眼前的美好，還有詩和遠方。
如今越來越多人出遊都會選擇自駕遊，西藏更是許多人瘋狂痴迷的自駕遊聖地！但是，那裡山路十八彎，一般的車型能否駕馭得住？很多人都特別擔心這一點。
其實你要知道，如今的西藏公路早已不是天塹了，如果你走的是川藏主幹道，也不在極端天氣趕路，以這幾年的路面狀況，自駕西藏對車的越野性要求不高的，普通的城市SUV基本就沒問題。只要你在進藏前確定車況良好，駕駛技術過硬，做好路線規劃，基本問題就不大啦！所以樓主提到的，牧馬人、霸道、XT5是完全可以進藏的。
此外在這裡，我給你推薦兩款30萬內能輕鬆應付西藏路的車型吧？你只要考慮皮實耐用的硬派SUV就好啦！
日產途達
沒錯，首先要強烈安利月初剛剛上市的日產途達，它有非承載式車身的優勢，後橋差速鎖加持之下脫困能力，絕對是一臺能輕鬆負擔的硬派SUV。此外，途達的售價也很喜人，僅為16.98萬-24.58萬元，30萬落地輕輕鬆鬆啦！
駕駛起來如何呢？峰哥也在上市時試駕過了，當天有個越野路面體驗環節，下雨天路況很差的情況下，途達卻表現了不俗的適應性和通過性能，，駕駛者根本不需要將就，兩驅和四驅模式（包括高速和低速）切換很簡單，旋鈕式切換，輕鬆應付了一般城市SUV應付不過來的山路、爛路。
動力方面，2.5L發動機，最大馬力有183hp，最大扭矩：251Nm，為了越野時動力傳遞的合理性和耐用度還用了一幅7AT變速箱。
福特撼路者
日產途達是剛剛上市的新車，我說得多好，終究很多人也會擔心沒有得到市場的考驗。如果你也是這樣想的，那可以考慮下福特撼路者，當然了價格方面會稍高些，26.78萬-33.08萬元。
不過這款車的性價比也是在硬派越野車型裡面名列前茅的，就說這非承載式車身+全時四驅+後橋差速鎖+低速四驅功能+TMS全路況適應系統+上坡輔助+陡坡緩降，你說夠不夠展現撼路者的越野實力？足夠了吧！
當然了，你買臺車也不單純只是為了進藏用吧（有錢人當我沒說過）！這款車適合在城市道路上開嗎？我覺得還是可圈可點的，駕乘感受會比普拉多更加討喜，儘管2噸多的車重，1837mm的身高會帶來較高的重心，但是在轉彎過程中能很直接的感受到懸架對車身的支撐還是比較到位的。
好啦！30萬落地我就推薦這兩款我覺得同級別裡性價比最高的硬派SUV，你有自駕去過西藏嗎？你當時是開什麼車去的呢？
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蝸牛車志
12年看過太平洋車壇有人開輛本田思域進藏，由滇藏走，還走了新藏線，那時候的新藏線就是魔鬼線路，出行前還要做好路書，那年代新藏線路況差，只有少數大貨走，錯過了油站就等救的份了。
13年後期基本上所有進藏線路都修整過了，不過也只有青藏線是柏油直通。新藏，川藏也只是修過而已，15年新藏基本上全線柏油路了，只有庫地前後的路經常泥石流沖壞。川藏也是15年大修開始改建通麥，左貢也全縣修路排除了炮彈坑路面。
現在進藏的路況，林芝已經通了“高速”，開轎車都沒有問題，只要你走的是常規的觀景線路。
重要的是你要有一顆平常的心。一路上十幾天的進藏路，懷著什麼心在車上度過更重要。而且，還有可能會出現的高反。祝你順風！
我本人3進藏了，常規不常規也走了不少，全國邊境線都走完，今年如果時間充分會再進藏。
追兔子的龜
秦總幫選車
可以去，現在路很好。有幾段高速呢。國道路開慢一點。有草的地方有牛羊出現，開慢點。路上風景很美。不要隨便停車。有風景的地方都會有很大的地方停車觀看的。注意多喝水，多買點礦泉水，可以預防緩解高反。我倆年去一次旅行。沒有什麼擔心的。最好三四個人去。。有什麼問題隨時聯繫我
