莞香天下
在回答題主的問題之前，為了讓大家瞭解更加透徹，跳跳妞先給大家講講這兩條高鐵。
一、\t南廣高鐵和貴廣高鐵的對比介紹：
1、\t南廣高鐵：
南廣高速鐵路跨廣西、廣東兩省區，始於廣西南寧的南寧東站，經廣西貴港、梧州，廣東雲浮、肇慶、佛山至廣州的廣州南站，線路全長577.1公里，2014年12月26日全線正式開通運行。
南廣高鐵為雙線電氣化國鐵1級，設計速度200km/h，預留250km/h，在廣西段現行運行時速204km/h，廣東段208km/h。
- 南廣高鐵使用機車類型和諧號CRH2A、CRH1A-A。
- 南廣高鐵南寧每天去往廣州58次，只有3次G字頭高速動車組列車，其餘全部是D字頭動車組列車。最短用時3時19分，最高4時36分。
- 票價：南寧東至廣州南169元，南寧站至廣州南172元，北海戰至廣州站226.5元。 也就是說，平均0.25元/公里。
2、\t貴廣高鐵：
貴廣高速鐵路跨貴州、廣西、廣東三省，始於貴陽北站，經黔南州、黔東南州、桂林、賀州、廣東肇慶、佛山終至廣州南站，線路全長857公里，2014年12月26日全線正式開通運行。
貴廣高鐵為雙線電器化客運專線，設計時速為250公里/h，預留300公里/h。
- 貴廣高鐵貴州每天去往廣州35車次，G字頭高速動車組列車3次，D字頭動車組列車32次。最短用時4時10分，最長用時5時52分。
- 票價：貴陽東至廣州南317元，貴陽北站至廣州南站323元，貴陽北站至廣州站331元。也就是說，平均0.39元/公里。
為了讓大家有更直觀的瞭解，跳跳妞做了一張表格對比，關於這兩條高鐵的所有信息一目瞭然~~~
通過以上的對比，相信大家對於兩條鐵路已經有了一定的瞭解，接下來我們來看看其他鐵路的情況吧。
二、其他高鐵鐵路：
1、武廣高鐵：
武廣高鐵為雙線電氣化客運專線。設計時速350公里，預留時速310公里。全長1069公里，2009年12月26日正式運行通車。
票價：武漢站至廣州北站443.5元；武漢站至廣州南站463.5元。也就是說，平均0.48元/公里。
3、\t廣深港高鐵：
廣深港高鐵全長146千米，設計速度為350千米/小時，香港段設計速度為200千米/小時，廣深段運營速度300千米/小時。2011年12月26日正式運行通車。
票價：廣州南站至香港西九龍總站214元；福田站至香港西九龍總站66元；深圳北站至香港西九龍總站74元；虎門站至香港西九龍總站173元。也就是說，平均1.88元/公里。
通過對比我們可以看出，高鐵的票價定價跟時間、距離、速度、動車組等有直接的關係。
南廣高鐵目前最高運營速度為200公里每小時，是按照動車的標準來執行的，所以票價也是按照動車的票價來執行，相對來說會比較便宜。貴廣高鐵相對來說大部分為動車，小部分為高鐵，速度比高鐵要慢，所以票價也相比來說便宜一些。
同時我們可以看到南廣、貴廣這兩條高鐵途徑的省份（廣西、貴州），和其他高鐵途徑的省份對比來說，南廣、貴廣線經過的省份經濟相對落後，市場的承受能力也比較弱。換句話說，這兩條線的旅客大部分是南下廣東打工的人民，國家為了照顧貧困地區的人民，並鼓勵外出打工的勞動力乘坐方便快捷的高鐵，別再自己開摩托那麼辛苦，而制定了相對較低的票價，也是非常貼心的。
以上，就是跳跳妞的全部回答，若有偏頗之處歡迎指正。既然都看到這裡了，那就點一個贊再走吧~
那個跳跳妞在路上
你好！南廣高鐵和貴廣高鐵為啥比別的高鐵便宜？天下君為你解答。為了給你有個深刻的印象，天下君為你詳細講解南廣高鐵、貴廣高鐵和武廣高鐵之間的對比，看過之後，相信你就明白了。
①:南廣高鐵，為雙線電氣化國鐵1級，設計時速250km/h，（初期運行200km/h）。稱之為南廣快速鐵路。南廣高鐵全程577.1公里，2014年12月26日全線正式開通運行。在廣西段現行運行時速204km/h，廣東段208km/h。使用車型和諧號CRH2A、CRH1A-A。南廣高鐵南寧每天去往廣州58次，只有3次G字頭高速動車組列車，其餘全部是D字頭動車組列車。最短用時3時19分，最高4時36分。票價：南寧東至廣州南169元；南寧站至廣州南172元；南寧東至廣州站178.5元。
②：貴廣高鐵，又稱貴廣客運專線，為雙線電氣化客運專線，設計時速300公里，運營時速250公里。全長857公里，2014年12月26日正式通車運行。貴廣高鐵貴州每天去往廣州35車次，G字頭高速動車組列車3次，D字頭動車組列車32次。最短用時4時10分，最長用時5時52分。票價：貴陽東至廣州南264.5元；貴陽北站至廣州南站267.5元；貴陽北站至廣州站277.5元。
③：武廣高鐵，又稱武廣客運專線，為雙線電氣化客運專線。設計時速350公里，營運時速310公里及以上。全長1069公里，2009年12月26日正式運行通車。武廣高鐵武漢每天發往廣州61車次，全部為G字頭高速動車組列車。最短用時3小時41分，最長用時4時51分。票價：武漢站至廣州北站443.5元；武漢站至廣州南站463.5元。 
通過以上對比，我們得出：武廣高鐵比貴廣高鐵里程多212公里，比南廣高鐵多492公里。而武漢到廣州用時跟南寧到廣州用時基本持平，比貴陽到廣州少用30分鐘到1小時。
所以通過對比，我們就知道南廣高鐵和貴廣高鐵為什麼會比別的高鐵便宜了。票價多少跟時間，距離，速度，動車組有直接關係。
PS:以上是個人觀點，有不同看法的評論區留言。
觀景天下
為什麼南廣高鐵和貴廣高鐵比別的高鐵便宜？其實還是速度和運營標準的問題！南廣高鐵和貴廣高鐵上面目前運營的動車組基本都是按照動車的標準來執行的，而不是高鐵，所以當然要便宜不少！
首先說說南廣高鐵。南廣高鐵又叫做南廣快速鐵路，國標一級雙線電氣化鐵路，設計時速為250公里每小時，但是目前運營的速度最高為200公里每小時，是按照動車的標準來執行的，所以票價也是按照動車的票價來執行，當然便宜了。
具體來說，南廣高鐵南寧至廣州全長約570公里，運行時間約4個小時，最高速度為200公里每小時，實際平均速度不到150公里每小時，與高鐵最高時速310公里每小時差距較大，所以票價都在170元左右，比高鐵便宜不少，對於廣大乘客來說，是經濟又實惠！
再說說貴廣高鐵。貴廣高鐵，設計最高時速為300公里每小時，但是目前貴廣高鐵上面運營的只有少部分是高鐵，大部分都是動車，最高速度為250公里每小時，平均速度不到200公里每小時。比如說，貴陽到廣州，全長約860公里，運行時間約5小時左右，比高鐵要慢，所以票價定在270元左右。
總之來說，基於地方經濟發展水平以及鐵路運營成本來考慮，目前貴廣高鐵和南廣高鐵上面運營的大部分都是動車，而不是高鐵，所以票價相對來說要便宜一些！
