本報太原9月2日訊 為徹底打通老區群眾脫貧致富“最後一公里”，左權縣緊抓全省“四好農村路”示範縣建設契機，響亮提出“全面挺進全省交通第一方陣”目標，全力打造“雙十字+六循環”總體路網布局，堅持“四個融合”科學規劃交通路網，推動道路交通提檔升級。
路“人”融合。他們始終把道路建設置於打贏脫貧攻堅戰的首要位置，促進貧困人口因路而富、因路而興。規劃新改建產業路94條、總里程326公里，總投資2.6億元，其中涉及9個生態莊園、13個專業合作社、72個園區，輻射範圍覆蓋全縣所有貧困村，受益貧困群眾佔建檔立卡貧困人口的90%；道路工程建設優先吸納“建檔立卡”貧困勞動力，優先選用由貧困戶參與的合作社、廠礦生產的建築材料，中標養護單位優先錄用貧困勞動力，2017年共吸納貧困勞動力520名，年人均勞務收入可達到6000元。
路“景”融合。他們把旅遊路網建設作為發展全域旅遊、建設全省生態文化旅遊開發區的基礎性工作，初步規劃改造10條農村旅遊公路，建設總里程192.2公里，總投資7.2億元，進一步凸顯道路交通在全域旅遊的“火車頭”作用。
路“綠”融合。他們堅持綠化工程跟著道路建設走的思路，大力鋪排通道綠化工程，在土路肩種植花草，努力做到“建設一條路、綠化一片林”。2017年新修生態路200餘公里，通道綠化500餘公里，跟進植樹300萬株。
路“村”融合。他們規劃建設村道新改建工程43條、總投資6194萬元，中、小修等級標準改造工程49條、總投資4766.4萬元，危橋改造23座，總投資9803.7萬元，確保全縣203個行政村村村通油路、村村通客車，以道路建設推動鄉村佈局優化、人居環境改善。
與此同時，面對制約項目推進的資金難題，該縣創新方式、統籌整合，多形式融資、多元化保障，有效突破了瓶頸制約，確保工程項目有序推進。
用好融資平臺模式，發揮縣交投公司作用，引進山西建工集團、晉中路橋公司，成立項目公司，切實解決大中型縣鄉公路項目建設資金難題；統籌各類資金模式，將2017年實施的各類上級補助資金1.6億元，縣發改局以工代賑資金745萬元，縣扶貧整合資金1.239億元，共計約2.9億元，全部足額用於通村公路建設，切實解決縣級配套資金不足問題；配套設施合力模式，整合水利、林業、農業等部門農村道路建設資金1億餘元，其中水利渠壩修築資金3600萬元、農委擋牆砌築噴繪資金260萬元、林業通道綠化資金5200萬元，集中用於道路綠化、美化、亮化，以及擋牆砌築、渠壩修築，為高標準打造農村公路提供了資金保障；甲供材料墊付模式，與縣金隅水泥有限公司達成“四好農村路”建設水泥主材集中預供合作協議，年底統一由縣財政直接支付相關費用。全年已累計提供水泥3.8萬噸，墊付資金1200萬元，有效解決企業融資難、融資貴問題。
閱讀更多 山西新聞網 的文章
