發動機積碳
發動機作為挖掘強有力的大心臟，格外受到大家的關注，可以這麼說，發動機一絲一毫的異常都必須緊急處理，否則就有毀機的危險。
如果是發動機有異響、無力等明顯故障問題還好說，肉眼直接能觀察到，但如果遇上了發動機積碳這類‘慢性病’，大家又該如何有效處理呢？
積碳產生原因
▊第一：燃油中含雜質，日常施工過程中，挖掘機每次加入的燃油質量不一，內含的雜質過多就會造成發動機燃燒不充分，而且雜質在燃燒後碳化就會附著在氣缸內，積碳就這樣產生了。
▊第二：磨損造成，發動機每次啟動後都會保持高速運轉的狀態，這時氣缸內的精密部件如氣門、活塞等會隨著磨損產生一定碎屑，燒熔後的碎屑會附著在氣缸內部，形成氣門積碳等。
▊第三：進氣含有空氣中的雜質，這樣情況多發生於濾清器未及時更換 、施工環境煙塵較大等狀態下，空氣中的雜質進入燃燒室後，隨之燃燒碳化就會形成積碳。
積碳引發的故障
▊第一：油耗增加，因為越來越嚴重的積碳問題勢必會降低發動機的功率，進而造成發動機無法均勻輸出動力，所以油耗就會大大增加。
▊第二：拉缸問題，如果活塞槽內的積碳越來越多，活塞環就很有可能被黏住，進而會造成活塞環變形、拉缸等故障。
▊第三：噴油器損壞，當大量的積碳產生後，噴油口被堵住的幾率也就增加了，一旦噴油口被堵，那麼只能更換噴油器了！
積碳解決辦法
▊第一、有質量保證的燃油是確保發動機不產生積碳的基礎，所以大家為了發動機的健康狀態著想，在加油的時候一定要選擇正規、有質量保證的燃油。
▊第二、一旦積碳產生，大家也不要驚慌，目前市面上除積碳的產品已經相對成熟，可以購買使用，但一定要保證其質量。
▊第三、如果積碳較多的情況下，就必須通過拆裝發動機進行機械打磨處理了，同時可以藉助一些小工具，例如刮刀等進行打磨、清理積碳。
總結
總的來講，發動機積碳並不是不可預防的故障問題，想要挖掘機擁有一顆強有力的心臟，在施工過程中的每一個細節都要做到位，這才相當於給積碳問題增加了一道防火牆！
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