8月16日下午，大連船舶重工集團有限公司為招商輪船建造的國內首艘安裝風帆裝置的30萬噸超大型油船（VLCC）順利出塢。這為風帆樣機後期在VLCC實船工程中的示範應用打下了堅實基礎，下一步，該船將進行系統安裝、調試等工作。
“風帆技術示範應用開發”項目，是國家工信部批覆的圍繞主力船型節能減排的創新性重點項目，是由大船集團牽頭承擔的國家高技術船舶科研計劃。據悉，風帆高39.68米，寬14.8米，迴轉底座最大外徑5.3米，底座中間圓筒直徑4.5米，由迴轉機構、桅杆和帆翼等幾部分組成。風帆裝置實船應用於VLCC在國內尚屬首次，從其風帆樣機的尺寸、所安裝船舶的噸位來看，亦填補了國際空白。
據介紹，自2017年9月1日風帆樣機開工以來，大船集團組織參研單位陸續攻克風帆樣機研製工藝技術、工藝流程、工藝裝備等大量技術難題，完成了結構部件製作、陸基試驗等重要節點。近日，首臺風帆樣機研製成功並圓滿完成路基試驗，標誌著風帆項目取得了重要階段性成果，為後續實船安裝調試及航海示範等任務創造了有利條件。
據悉，大船集團建造的VLCC已達全球VLCC船隊10%以上的份額，近年來，大船集團先後開發了6代8型新船型，累計獲得訂單達93艘。
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