谷歌Waymo運營中心的職位,透露自動駕駛商業化機密

從2017年4月開始,Waymo在鳳凰城啟動了自動駕駛汽車商業化運營的“Rider Program”,為部分參與測試的用戶提供自動駕駛服務,到今天,已經有數百人參與到測試中來,而在過去了一個夏季,更多的參與進來。為了運行這個“Rider Program”,Waymo依靠當地的運營團隊來維護車輛、管理車隊後勤,併為乘客提供全天候的支持。

谷歌Waymo運營中心的職位,透露自動駕駛商業化機密

最近,為了擴展Waymo在鳳凰城的業務,Waymo把位於錢德勒的運營中心規模擴大了一倍,目的是招聘更多的人員讓Waymo可以增加車隊運營的車輛數量。

為了確保Waymo提供的自動駕駛服務是安全的、可靠的以及易於被乘客使用的。Waymo在錢德勒中心有著四大服務團隊,包括車隊維護技師、車隊調度員、車隊響應員和客戶支持,這可以認為是自動駕駛技術創造的新職業,而每一個職業都將在為乘客提供安全和愉快的自動駕駛汽車服務中扮演者關鍵的角色。

車隊維維護技師

Waymo的車輛配備了自動駕駛傳感器,由Waymo工程師自行設計,用於幫助車輛“看到”周圍的世界,並安全導航。維護技師的工作,就是保持這些硬件處於最佳狀態,為此,維護技術需要定期對車輛的自動駕駛系統進行維護檢查,就像飛機起飛前的機務檢查飛機一樣。

谷歌Waymo運營中心的職位,透露自動駕駛商業化機密

車隊調度員

作用是為了保證Waymo的車隊在路上總有正確數量的車輛,車隊調度員自Waymo不斷拓展服務領域和駕駛能力過程中扮演著重要的角色,管理這車隊的測繪車輛和測試車輛,並負責調度訓練有素的司機參與駕駛“任務”,以測試新的功能和獲得真實世界的經驗。

車隊響應員

Waymo的自動駕駛系統旨在識別可能影響普通交通流量的不斷變化的道路狀況,在一些擁堵的情況下,Waymo的車輛可以自動呼叫車隊的響應團隊,用額外的人員來判定情況,以幫助乘客更方便出行。例如車輛發現原計劃線路存在道路堵塞的情況,車輛會在規劃新線路前停下來,然後向車隊響應小組申請確認,一旦堵塞被證實,系統會重新規劃路線,響應員則與車隊的其他車輛分享這個信息,其他車輛就會避開堵塞的區域。

谷歌Waymo運營中心的職位,透露自動駕駛商業化機密

客戶支持

對於很多人來說,第一次乘坐Waymo的車輛也是第一次體驗完全自動駕駛技術。為了讓這種體驗儘可能順利,在Waymo的車載控制檯或者是Waymo的APP上點擊一個按鈕,乘客就可以立即聯繫到客戶支持,諮詢諸如“如何在旅途中改變目的地”、“物品落在車上了怎麼辦”等問題,客戶支持負責解決上述問題。

總結:

自動駕駛技術在提供無人駕駛出租車業務的時候,會改變目前的行業生態,各個職業面臨著重新分配甚至是消失,但是也不要過於擔心,在這個過程也提供了很多職位。或許,其總體提供的職位多於以往的需求,畢竟從出行來看,基於自動駕駛的車輛共享會改變目前汽車產權的歸屬,簡單說就是,更方便的出行會讓人放棄擁有一輛車。


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