当地时间4月17日下午，中国航空工业再次向尼泊尔交付2架运12E飞机，此次交付标志着尼泊尔通过中国政府采购的4架运12E飞机和2架“新舟”60飞机的交付工作已顺利完成。作为此次交付重要核心产品的运12E飞机，再次吸引了全球的目光。人们经常用“铁鸟”来形容飞机，那么在哥斯达黎加飓风营救中大显身手、为环球“侣行”夫妇保驾护航的运12系列飞机和经过全新设计并在美国成功路演的运12F飞机，必然是代表着和平、安宁与幸福的两只“吉祥鸟”。
助推中国智造通航产业的“凤与凰”
“有鸟焉，其状如鸡，五采而文，名曰凤皇，首文曰德，翼文曰义，背文曰礼，膺文曰仁，腹文曰信。是鸟也，饮食自然，自歌自舞，见则天下安宁。” ——《山海经》
这是《山海经》中对凤凰最初的描述，经过后世发展，凤凰已经成为中国文化里象征吉祥和谐的重要元素，而凤凰浴火则象征着获得新生。
从20世纪80年代开始，运12系列飞机从孕育孵化走向羽翼初张，再到如今的展翅翱翔，一代又一代的通用航空人付出了艰苦卓绝的努力。2014年，为适应国家大力发展通用航空的需要，航空工业哈飞、通飞和黑龙江省大正投资公司共同出资组建了航空工业哈飞通用，在民族通用航空制造领域种下了一颗“梧桐”，用更为专业化、市场化的思路去栽培，通过专业化整合和产业化发展，助力运12系列飞机和运12F飞机这两只重生的“凤与凰”飞得更高更远。
哈飞通用根植于哈飞，在国家大力发展通航产业和实施“一带一路”倡议、军民融合发展战略的大背景下，主动出击、抢抓机遇、创新融合、协同发展、积极开拓，在深耕原有国内外市场并取得丰硕成果的基础上，努力开拓更为广阔的通航市场。在通航产业大发展的潮流中，运12系列飞机将随着哈飞通用的发展，用自我革命的精神，浴火重生，为所有人带来通航产业大发展的红利，再次上演凤凰于飞的精彩故事。
促进互联互通“一带一路”的“鸿与鹄”
“鸿鹄高飞，一举千里。羽挧已就，横绝四海。” ——《史记》
在中国古代，“鸿”是指大雁，而“鹄”则是天鹅。
2013年，“One |Belt |And |One |Road”作为一个全新的词组出现在华尔街日报上，中国提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，简称“一带一路”的倡议不胫而走。古丝绸之路为世界留下了珍贵遗产，中国旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，主动发展与沿线国家的经济合作，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。早在1986年，伴随着6架运12飞机出口斯里兰卡，运12系列飞机在国产民机“走出去”的市场战略中就先行了一步。
运12系列飞机是我国第一个取得美国型号合格证的航空器，第一个实现出口的机型，也是我国目前交付数量最多、出口最多的民机。经过30多年发展，运12系列已累计取得美国、英国、法国、俄罗斯等14个国家的型号合格证或认可证，累计销售200余架，机群良好的运营情况得到了国内外广大用户的认可与信赖。如今，该系列机型在“一带一路”沿线等8个国家建立起近50架机的规模，机群累计运行超过15万飞行小时，期间没有一起因飞机自身问题而引发的严重事故，是名副其实横绝四海的“鸿鹄”。
运12系列飞机除在民航运输体系中承担着传统客货运输任务以外，还可广泛开展各种通航作业，例如人工降雨、农林作业、地质勘探、海洋监测、空投空降、医疗救护、空中游览等。总体运行情况良好，客户满意度和认可度较高。2016年12月，哥斯达黎加突遭飓风“奥托”袭击，2架运12E飞机挺身而出，参与到对受灾地区居民的转移工作里。在救援中，2架机共飞行41小时、57次起降，顺利将近20吨的救援物资送到了灾民手中，成为本次救灾力量的中流砥柱。凭借不间断、稳定、出色的运营表现，运12系列飞机在业内也赢得了良好的信誉及口碑，成为一款让社会各界放心、依赖的航空产品；同时也向世界各地进一步展示了中国品牌形象，为中国制造树立起信心。
最新产品8吨级运12F飞机，更是按照最新适航规章要求，采用航空领域最新技术，最终为用户提供高安全、高可靠、低成本的空中解决方案。损伤容限机体结构设计、可收放式前三点起落架、综合航电系统、3个标准LD3集装箱的货运装载、2255千米的航程覆盖等技术特点，已使其成为当前国际市场上同类别飞机中最新、最先进的型号。在历经5年900余飞行小时的适航试飞后，现已取得中、美型号合格证，并顺利通过美国局方AEG部门审查，这也是我国目前唯一通过美国局方AEG审查的机型，表明了该机型运行支持体系完备，可以在美国本土开展型号运行。2017年3月，运12F飞机圆满完成美国路演，实现了中国自主研发的军民飞机在美国市场使用真机推介“零”的突破，运12F飞机有望成为首个进军发达国家通航市场的自主民机。
2017年9月，金砖国家领导人会晤在厦门成功举行，在此期间，一架中国海监新入列的运12F飞机从舟山机场起飞，执行保障金砖会议光缆专项执法任务，又一次向全球展示出运12F优异的性能和用途的多样性。航空产品，作为一个国家高新技术的代表、实现交通互联互通的重要桥梁，集社会影响力与示范效益于一体，正逐渐成为“一带一路”区域建设项目中的典型推荐代表，受到沿线各国的欢迎与追逐。“一带一路”为中国国产民机“走出去”带来新的发展机遇。
站在“一带一路”的大舞台上，哈飞通用作为拥有60余年历史的“新公司”，强化产业布局、积极抓住历史机遇，从工艺技术革新、市场营销和服务保障等方面全方位、多角度开展工作，全力打造产品和服务兼优的“精品工程”，不断满足并超越用户期待；以优质的产品和服务打造国际一流的通用飞机品牌，在该倡议中发挥更大作用，让我国高端智造走出去，扩大高端智造的国际影响力；同时也在“一带一路”项目建设中，通过沿线国家航空市场应用，实现自身产业进步升级，以此反向拉动我国民机事业发展，实现合作共赢。
目前，军民融合发展已上升为国家战略，通用航空作为国家战略性新兴产业，是军民融合深度发展的最典型代表，对推动航空国防建设和国家经济发展意义重大。然而我国通用航空发展正处于起步阶段，空域资源及通用机场不足是制约通航发展的巨大短板。此时军民融合的到来，势必为通航发展着力解决这两大关键因素起到强力推动作用。
作为航空工业传统的通用航空制造企业，哈飞通用拥有实现军民融合的天然舞台，在军民融合等一系列利好政策下，将迎来寓军于民的广阔天地。旗下运12系列飞机，历经30余年的市场洗礼，无论是技术平台，产品可靠性、安全性，以及后续服务保障等方面，都已成熟完备、自成体系，具有较强的抗风险、抗压能力，可以从容应对开放性更强的民用市场，届时必将带来国产民机销售市场的巨大突破。最新型号运12F飞机也会凭借出色的技术平台和领先优势，获得各方积极关注。同时，作为通航制造业上游的通用航空整机制造企业，其发展必将引发机体、起落架、机载设备以及其他系统的“蝴蝶效应”，催生出新技术、新材料、电子及信息等相关产业链上的技术进步与发展创新，进而带动机械、仪表等中上游产业发展，最终形成产业集群效应。
此外，运12系列飞机在应用方面更能体现军民融合的另一突出特点——非战略性民用扩展。该系列机型除广泛应用于通航领域外，还可用于短途运输。例如可在偏远地区的军民融合项目、山区或海岛哨所补给、国家边防建设、重大自然灾害救援等应急领域发挥作用。尤其是运12F飞机性能水平更加突出，开展短途运输业务效率将会更高、应用空间更大。
不仅如此，运12系列飞机作为陆上、多发、双驾驶飞机，操作简单、皮实耐用、使用成本低廉。2012年12月，中国海监运12飞机首次飞抵钓鱼岛进行执法巡航，与正在该海域执行任务的中国海监船一起，完成了首次钓鱼岛立体执法行动，加强了中国海洋管理部门对相关海域的管控和管理。执法中运12飞机充分发挥了机动灵活、快速反应、覆盖面广的优势。未来军民融合领域中，还可就飞行员交流培训、通用航空任务开辟等方面开展合作，更好地发挥通用航空对航空国防建设和国家经济发展的拉动作用。
当前，军民融合深度发展，已成为我国社会主义新时代建设的一项重大课题，已经纳入国家战略顶层设计当中。值此契机，哈飞通用基于运12飞机平台，不断改进改型、优化设计，同时积极开发新产品、功能创新，力争通过通航产业的进步，引领军民融合战略全面、深入发展，当好贯彻落实军民融合战略和能满足军需民用产品的“重明鸟”。
在“一带一路”倡议、军民融合相关政策的支持和牵引下，哈飞通用作为率先“走出去”的典范，将继续不忘初心、牢记使命，秉承“自强不息||行以致远”的企业精神和“精细发展||用户至上||幸福职工”的经营理念，坚决贯彻执行军民融合发展战略，携手“一带一路”沿线国家和企业，共享公司改革发展成果，以航空人的使命与担当助力国产民机走向更加广阔的舞台，为早日成为国际一流通航制造企业而不懈努力奋斗。
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