胎噪對於很多人來說都是一個非常模糊的概念，今天來好好介紹胎噪。
對於一輛車靜謐性好壞的評判一定少不了胎噪這部分，有很多人跟我抱怨說，車輛胎噪太大，非常惱人。除了加強底盤以及輪拱處的隔音之外，選購一套靜音輪胎也是降低胎噪的有效手段，市面上很多輪胎都宣稱自己的靜音效果，但實際效果卻天差地別，那麼如何才能找到一款真正意義上的靜音輪胎呢？首先要知道胎噪是怎麼產生的！
胎塊與地面撞擊的聲音
所謂的胎塊，言下之意就是輪胎表面的溝槽所劃分出來的橡膠塊，橡膠塊與路面碰撞後就會產生一定的胎噪，一般來說，單個胎塊面積越小，產生的噪音越低。
輪胎花紋與路面之間的空氣相擠壓所產生的噪音
當我們把雙手互握並擠壓後，你就會聽到手掌中的空氣被擠壓的聲音。輪胎也是如此，行駛過程中輪胎表面產生形變後，輪胎花紋內的空氣受到擠壓後就會產生噪音。而產生這類噪音的大小和輪胎的花紋溝槽的寬度、長度以及花紋溝槽的形狀都有關係。
聲波增強所產生的噪音
很多聲波彙集在一起會產生聲波增強或者抵消的現象，這很好理解，舉個不恰當的例子，如果產生了聲波增強就像初中物理課本里面所說的那樣，當很多馬兒以統一的步伐過橋的時候，橋就塌了。所以當輪胎各個胎塊產生噪音增強時，對於車主來說是多麼痛苦的事情。
所以靜音輪胎為了避免這一現象的發生，會將輪胎表面和胎冠處的胎塊大小都儘量多樣化，且每個胎塊之間花紋槽的寬度、長度也儘量避免一致，這樣才能達到最大的靜音效果，就如世界上你找不出同樣的兩片葉子一樣。一般來說每個胎塊的長度滿足1、根號2、根號3…..這樣的比例最為合適，即變節距設計。
路面影響
這個很容易理解，柏油路、水泥路、土路不同路況胎噪也不一樣！當然當輪胎中有異物時也會增加輪胎的噪音。
那麼如何選則靜音輪胎
首先，品牌上看，米其林，鄧祿普馬牌等大部分輪胎都是在靜音方面有著不錯表現。再有就是輪胎本身，靜音胎首先必須採用變節距的設計、必須擁有更多的胎塊以及更豐富細膩的紋路設計。
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