广州地铁小故事广州地铁2号线是广州第二条建成运营的线路，于2002年12月29日开通试运营，2003年6月28日正式开通运营首通段。
广州地铁2号线是广州第一条站台安装有屏蔽门的线路，当属国内先进线路，安全性极高。2号线一深蓝色作为线路的主色调，每个站也有不同的主题颜色，好像越秀公园就是浅绿色，琶洲就是一片的黑色。
当时，因为2号线采购的列车未能及时到达，地铁公司决定把1号线的小黄车调过来2号线使用，因而展现出深蓝色主调的站台，出现黄色的车厢，颜色极度不协调的景象。
图中的2号线列车是当年的正版2号线列车，随着未来新车的购置，此款车型现在也有在1号线上运行。因为车身的设计，看起来显得很胖的，小编从小一直叫它是肥仔车。小编还是觉得1号线的黄车比这种肥仔列车好看。
现在，大部分的2号线列车都采用此款车型，白色车身，紫色间条。
大家现在所熟知的地铁2号线，就是北至嘉禾望岗，南至广州南站的一条直线。不过，在老2号线开通初期，它并不是一条直线的形状，而是L型。从三元里到晓港是开通初期，后来再开通三元里到琶洲，最后才是如图所示的三元里到万胜围。
后来，广州市开发的郊区，地铁的需求也变大，决定将2号线拆解成两条线，如图所示，想从三元里坐到万胜围，原本是一路直通，就变成要在昌岗站换乘，晓港到万胜围从2号线摇身一变成了8号线，而新的2号线，昌岗到广州南站，也随之开通运营。
最后说一个彩蛋，万胜围站为什么叫万胜围站呢？其实历史上，那个地方是没有万胜围这个地名的，原规划也叫作琶洲塔站，但是琶洲塔离此站有1公里之远，因而弃用。由于当时车站附近多为土地，没有任何高楼建筑，故本站被地铁官方得名为万胜围站，意思是在解放前一个地主对自己所拥有的几十亩土地的命名。这是广州地铁首次以原创方式命名车站。
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老二号线
老二号线
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