摘自《汽車自駕遊》雜誌2018年9月
中國大陸有著長達1.8 萬公里的海岸線，加之海域分佈有7600 多個大大小小的島嶼，這些對於一個幅員遼闊的國家來說，不僅僅是領土的概念，更是擁有豐富海洋資源的表現。沿海居民的生活方式自然是“靠海吃海”的，而遠離海岸線的人們，則會稀罕沿海的美景與美食，更希望能夠在休閒的日子裡“玩海”。
如今，沿海的各個省市多已貫通了海岸線區域的交通，並且喜歡將它們稱為“濱海大道”“濱海路”“環島路”“沿海高速”“濱海旅遊公路”等等，準確地為我們標明瞭順著這條公路自駕遊的特點——沿海而行。
除了極端天氣的時段以外，沿海的旅行幾乎一年四季都可以進行，畢竟我國的海岸線南北跨度相當大。也許，你正在隆冬時節興奮地趴在擱淺的木船上拍攝大連海冰，他卻在防城港的簕山古漁村裡剝著蝦，而另一個她更是在三亞的浪花裡邊吮吸著椰汁邊曬比基尼……此刻，對比一下你們的朋友圈吧，同是在海濱的時光，有的人用來大飽眼福，有的人用來大飽口福。
在沿海而行的旅程中，大概很少有人拒絕海鮮吧？畢竟現在我們的話題基本已從“民以食為天”過渡到“民以食為樂”的環節了。雖然，當今發達的物流行業，能讓我們無論呆在哪個城市都有可能品嚐到“生鮮”，但經過千百公里的運輸後，損失的不僅是鮮活的因子，缺失的還有諸多由捕撈到甄選再到烹飪等過程的體驗，也就少了很多的樂趣。
海濱的旅行，多為休閒、愜意、慢生活的方式，因此，我們也不建議駕車飛馳而過的玩法。不如找一處沙灘，在那裡眼看著海潮的進退，當然，等到的往往還會有歸來的漁船。那些或艙或網中活物們的科屬已經不那麼重要了，我們只需要大概瞭解它們的口感，便可以開始規劃自己的餐桌。也許這一程下來，什麼海洋公園、什麼島礁景區、什麼濱海廣場、什麼客家圍屋……都只能片面地存在於旅行照片中了，而舌尖上的記憶，往往是真切且回味無窮的。
作為旅遊消費項目，就算再喜歡的景區、景點，參觀與遊覽幾次也就差不多了；而美食則不同，可能因為喜愛它而經常光顧某地，更有可能只因為好那一口就達成了一次旅行。不知道是不是所有的玩地，都能用自己的特色留住“遊客的胃”！
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