据报道，原冠名赞助商韩国现代集团由于市场战略的调整，不与中国女子公开赛续约。缺少了赞助商，让赛事主办方措手不及，奖金难以落实，自然也难以汇聚高水平的选手，才被迫放弃了2017年中国女子高尔夫公开赛。
韩国女子高球协会相关人士表示，现代汽车方面未告知不续约的理由，可能是因为最近现代汽车在华经营受阻。另外现代方面表示，由于2016年合约到期，公司决定不再续约，这与中国反对韩国部署防御系统没有关系。理性看待，也许就是个商业行为，想想松下、东芝、耐克……优胜劣汰，现在谁还以买一台索尼电视机为荣！
随着国产车的技术升级，尽管说跟欧美日系车企还存在差距，但跟韩国车的差距越来越小，尤其是近些年更为凸显，韩国车在华经营受阻也不足为奇，韩国车靠占据我国中低价位汽车市场的时代也许会结束。中国女子公开赛创立于2006年，是中国举办持续时间最长的职业女子比赛，2010年获得现代汽车冠名赞助，到去年一共赞助了7年时间，奖金从最开始25万美元上涨到去年55万美元。
溯到2006年，中国女子公开赛的第一个冠军是由前世界第一申智爱获得，开启了现代汽车中国女子公开赛与世界冠军的蜜月旅程，也获得“世界冠军摇篮”的美誉。
通过这个平台，许多中国球员也得到了锻炼和提升，张娜、冯珊珊、石昱婷、曾雅妮等都曾经在这场比赛中创造佳绩。中国的这些小花抓住了大赛的机会锻炼自己，一步步成长起来，曾经让中国球迷看到了他们的未来前景。
一切都很好，唯一的美中不足：自2006年开始，韩国选手一直垄断着这项赛事。过去十年，中国选手从未能捧起冠军奖杯，这渐渐成为了中国女子高尔夫肩头的一个包袱。在中国公开赛上夺冠，是中国高坛的一场梦，这个梦已做了十年，却一直未能成功。
另外女子中巡董事总经理李红女士表示：“赛事稳定健康的发展是巡回赛一致的奋斗目标，一年的停办不会影响赛事的长期性，我们有足够的信心迎接中国女子公开赛的美好未来！”但愿如此吧！
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