要是在以前，小編一說這個話題肯定會招來大家的吐糟說這個話題根本是不成立的，但小編在此說的僅限於頂配寶來和低配邁騰，不適合全系車，畢竟邁騰和寶來各方面的差距都很明顯，但新一代寶來在軸距和車身的加長，這得益於新一代寶來了與新一代邁騰一樣使用了大眾最新的橫置發動機模塊化平臺（MQB）生產。在空間提升的同時，配置方面也是有增無所以他才就有了“攀比”一下邁騰的底氣。
如果你預算在15萬左右買一輛家用轎車，目前邁騰優惠幅度很大，最低配車型優惠完在16萬左右，所以最高配的寶來和乞丐版的邁騰都可以列為備選車型。
兩車相同之處：平臺/動力相同
不過細微差別是寶來基於MQB A1平臺打造，而邁騰是基於MQB A2平臺打造，這個差距主要體現在尺寸方面，以及部分底盤的設計部分。
兩車都採用7速乾式雙離合變速箱，代號DQ200，在安全配置方面，兩車都安裝了ESP,胎壓監測等功能，車內安裝6個安全氣囊。兩車不同之處：新一代頂配寶來 配置更全 科技感更強 低配邁騰的優勢 用料更優 空間更大
安全駕駛配置上，寶來配備定速巡航以及主動剎車功能，長途舒適性和主動安全配置都比較到位，相比之下邁騰均無這兩項配置。同時，新一代還配備了Woks主動式安全頭枕，當發生追尾事故時，頭枕會自動向前、向上移動，及時承托住頭部，避免因慣性造成的頸椎損傷。當然相比寶來，邁騰也有它的優勢。尺寸方面，邁騰軸距達到2871mm，比寶來足足多出183mm，車身的三圍尺寸也更大，這就是中級車和緊湊級車的本質區別。
總之，頂配寶來和低配邁騰在細節方面還有很多不同之處，小編在此就不多贅述，但最主要差異很明顯，邁騰贏在空間、做工和級別，而寶來贏在配置，兩者在設計方面倒沒有多大差異。熟悉大眾的消費者都知道，大眾品牌的車在後期改裝方面選擇範圍很廣，比如在邁騰上缺失的部分配置，可以通過後期升級而得到，但顯然比較費時費錢，性價比也不高。小編覺得如果你不喜歡折騰 頂配寶來更合適你。
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