移動汙染源汙染防治是汙染防治攻堅戰的重要內容之一，而移動汙染源的機動車排放貢獻中，柴油貨車位居首位。
當前山東省柴油車作為柴油貨車使用大省，山東柴油貨車保有量約為133萬輛，其中國三及以下老舊柴油貨車佔60%，3.5噸及以上重型柴油運輸車輛45萬餘輛，保有量居全國首位。
山東省老舊柴油車汙染治理的難點可以用三句話來概括：保有量多、排放量高、任務量重。
山東省環保廳大氣汙染防治處處長肖紅介紹，山東省公路運輸量佔全省貨物運輸量的87.6%，明顯高於全國78%的水平。
為打贏老舊柴油車治汙攻堅戰，山東省相繼通過源頭核查、運輸管控、道路限行、排氣抽檢等一系列“組合拳”，逐步開展柴油車汙染整治攻堅戰。
2019年1月1日起，全省全面供應符合國Ⅵ標準的車用汽柴油，停止執行普通柴油標準，停止銷售低於國Ⅵ實現車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油並軌”。
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