大王叫我來巡山51533796
2005年能開上大眾帕薩特帕薩特，絕非一般家庭，05年的大眾帕薩特，至少相當於現在BBA中的E級、5系、和A6L了，這是最保守的說法了，實際我認為還會更高，至少，那時候開帕薩特的，多數都是惹不起的主，實際體現的逼格，要比如今的奔馳E級、寶馬5系、和奧迪A6L高出非常多！
我們可以看一下這樣的數據，單位05年買過一批帕薩特，我記得是2.8L V6車型，應該是在28.9萬左右，這是什麼概念呢？我們當時國家正科級幹部的月工資，為2000元左右，正處級也就在3000多，想買起一臺這種車輛，如果按照當時的收入水平，至少要10年不吃不喝，當時非常不錯的家庭，買的最多的就是大眾桑塔納、捷達、日產騏達、現代雅紳特等這種合資車型，而且還是相對較好的家庭。
當時在我們當地，全市房屋均價大概在3000元左右，（指普通居民房，豪華小區不算），那麼，30萬的一臺車，可以全款拿下一套100平米的居民房，而如今，我們房價已經突破1.8萬，甚至2萬，30萬隻能交個首付了，可想而知，當年花30萬買一臺帕薩特，是什麼水平了，其實這樣折算，當年30萬買一套居民房，如今的居民房至少已經漲到了150萬，身邊就有這樣的例子，05-07年期間，30萬買的房子，現在均已突破150萬成交價，那麼現在150萬買臺車，你可以去想象了，奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L，都可以隨便選了吧。
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相當於現在開奔馳S系的人群，現在能開這個段位的車大多都是商人，和非富即貴的人。
遠辻
2005年能開上帕薩特的家庭絕對非富即貴，不是一般的家庭，可以說2005年的帕薩特相當於現在的奔馳e系，寶馬5系，奧迪a6，如果算上這幾年的經濟發展，我認為開帕薩特的實際上比這三款車的價值還要高！ 2005年開帕薩特的很少，你可以看下現在開奔馳e系，寶馬5系等滿大街都是，所以說2005年開帕薩特的比現在開奔馳寶馬奧迪的要高很多！
2005年帕薩特價格差不多25萬左右，而2005年我們的基本工資也就是1000元，市領導的工資差不多2000到3000左右，按照當時算，10年不吃不喝才能買上帕薩特！
如果按照房子的價格對比的話更可怕，2005年的房價大概在2000元左右，100平方大概20萬，一臺車相當於一套房子，現在房價大概1.2萬，100平方大概120萬，現在20萬估計連首付都交不起吧，現在120萬的車可以買奔馳s寶馬7系奧迪A8保時捷卡宴保時捷帕拉梅拉等。這樣的車可以隨便選了！
Xt94944
2005年開帕沙特，差不多跟現在開寶馬740差不多把！畢竟2005年28萬的帕沙特在我們這可以買兩套140平的樓梯房！那時候900塊一平，現在電梯房8000了…而且那時候有車的家庭不多！2005開帕沙特出去那面子不用說，絕對有是成功人士的座駕！2018年你開個卡宴不一定有2005年開帕沙特面子大！
先去長沙再去北京
2005年開上帕薩特的家庭應該算是中上流了，記得當時大街上車還很少，在普通農村，有一輛桑塔納都算是好車。這幾年經濟飛速發展，在我的印象裡，從2008年後汽車種類越來越多，尤其是近幾年，基本家家戶戶有車。以往大街上遍地停車位，現在是一位難尋。
給我有腔調的
05年帕薩特原型B5，是經典車型，有2.0自吸，1.8T及2.8V6三個排量選擇，落地20萬～三四十萬，當年擁有這款車的基本都是私企老闆之類的人，這款車我開過坐過很不錯，朋友的，他就是礦老闆。相當於現在市場主流加長版BBA！
毅哥149582324
05年的帕薩特20多萬一一30多萬元，不是想擁有且有能力擁有一輛車的家庭及個人都能夠消費得起的。好比現在40至60萬的車想要擁有，得有相當的實力以及在不久的將來實現高收益的前景預期。
普通收入的人開個十多萬的車也就滿足代步，遊玩，駕乘舒適的需要啦。
巖君6
2001年我們村有個買的帕薩特。是造電線杆子的，那時山東農村都在改電，換高的電線杆子。據他說掙了有500萬。我2001年年底去徐州當兵，2002年1月份他開著帕薩特拉我爸媽去徐州看我。當時連隊的領導還以為我是富二代呢。
週日投條
我發小，2000年前是神龍富康，大概04年是一輛帕薩特，08年結婚女方陪嫁皇冠，09年他自己買的525，12年買的卡宴，13年加了一輛ex260，16年加一輛s400。目前他自己公司已經上市。而我，還在騎著雅迪。😄
