V天堂牧歌V
wu吳金泉
我的觀點是：一、滴滴切實把平臺審核把關做好，不能僅僅網上審核，查詢司機本人的歷史有無犯罪記錄，有無不良記錄等，實際到場審核，不符合要求的一概不通過。審核駕駛員，對乘客也應審核，安全是雙方的。二、建立信息公開和應急機制，滴滴和警察聯動機制，車輛異常識別系統等。乘客信息和車輛、駕駛員信息在一定範圍公開，滴滴警察聯動，壓制不良人員的蠢蠢欲動的想法，一上車司機或人員確認後就有提示：您乘坐的車輛和人員信息已經上傳至某某某公安局和您設定的人員。建立車輛異常識別系統和應急預案，發現異常，系統自動啟動應急，一級詢問，二級警告，三級自動報警。三是司機和乘客均有風險意識。
高山01098
大部分都是年輕男司機所為，看女乘客年輕漂亮而且是一個人乘車，突起歹意，所以女乘客比較遠的路程儘量避免一個人單獨乘車，再一個這種司機平時估計也沒有前科，年輕人，做事容易不考慮後果，因為順風車都是實名審核，出了問題早晚會被查出來，後果也很嚴重，只能說當時是用下半身思考的，沒過大腦，事後後悔也沒有用，等待的就是法律的嚴懲，所以我建議滴滴杜絕30歲以下男司機註冊，司機儘量是已婚，可以有效避免，不過這種審核就會涉及到更多的個人信息
XA新區村裡的
謝OO天堂牧歌OO邀答！
問:順風車又出事了，如果避免？
不出現你提問中，將如何寫成如果這樣的疏乎問題，認真對待每一個環節，就可避免出事的問題了。
我個人認為，滴滴搭車，推出來是出於方便老百姓，而不是以盈利為目的，這是其與出租車與商務車的區別。尤其是順風車，你不是專車出行，在收費下理當低於其它車輛，這才會顯現順風其意。
要避免順風車出事，首先是滴滴搭車的操業人員關口，管理部門一定要嚴格進行審查，不是一有車一申請，就可加入其隊伍。二是滴滴搭車其實帶有公益性，決不能將文章做在收費上，強調收費也就失去了這種拼車形式的意義。三是女性最好少獨自一人搭順風車，人知面不知心，防人之心不能一點沒有。四是乘順風車，上車之時最好談妥價格，免得事後為車費發生爭執爭吵，產生扯拉，甚至控制不了情緒的衝動。
楚人一丁952
第二，平臺，司機，公安三方應該在所在區域派出所或車管部門登記備案。制定多級響應預案，這不單隻保護乘客，同樣保護我們的司機師傅。
第三，乘客要有好的保護意識，這裡包括太多東西，不一一贅述，尤其單身女性或者特殊時間或者特殊路段，一定要做好保護工作，司機也同樣。
有很多朋友說裝監控，所有車輛可以加裝一套圖像聲音採集設備，這裡技術不是問題，關鍵監管能否到位的問題。裝了不開，也沒人管，就是浪費資源。
接孩子了，先說這麼多
菜菜168135408
出租不出問題？快車不出問題？專車不出問題？為什麼順風車一出事就被炒作起來了，只不過順風車太便宜，觸動了某些人的利益，背後有推手而已。要搞死順風車
