允
其實溫州是不可能發展成為一線城市的。無論溫州多大發達，多富裕，二三線城市的身份是不會改變。
很多人有一個誤區，以為他們的城市發展了、發達了就可以躋身一線城市。在當前和平發展的時代下，發達富裕城市越來越多，但是一線城市卻越來越少。
因為，隨著通信、交通的越來越便利，企業總部反而越來越集中，因為企業大量從二三線城市遷往一線核心城市，導致資源越來越集中到少數城市。你看看溫州，溫州多少企業發展壯大後都遷往上海，比如人民電器、均瑤集團等。
一個國家，也不需要那麼多的一線城市。小國一個一線城市，即是首都就足夠了，比如首爾、巴黎、倫敦等。大國因為版圖廣闊、定位有了差異化，一線城市最多也就一到三個，比如美國，一線城市就紐約、芝加哥、舊金山。沒有哪個國家一線城市十幾個的！
中國也一樣，一線城市，從版圖佈局、產業基礎、運行成本、生產效率來看，只有京滬武三大一線城市就足夠了。
武大東湖
海角76190935
我個人分析溫州成為一線城市政治面貌，時間不長也不短十年之後可能性很多，個人對溫州甌北至歐南經濟目前發展情況做參考。
溫州想要提高一線城市環境目前溫州雖二線城市已經走上一線城市形象，各政府部門各崗位執行一線城市管理制度。
溫州到一線城市水平還的到2030年後溫州經濟發展全面落實科學發展觀，同時溫州雙條國道在2020年時間內通車。
形成溫州一圈旅程一個小時時間段，溫州主要在歐南南部地區四縣經濟發展緩慢因交通條件限制，這幾年在全面開通雙條國道一年後道路通車同時帶動南部最弱兩個貧困縣，文成縣，泰順縣2017年GDP不到百億。
這幾年平陽縣，蒼南縣從貧困縣脫掉貧困縣帽子脫掉，蒼南帶著貧困縣帽子之前連續五年進入中國百強縣。
2017年蒼南縣進入百強縣76名同時蒼南縣脫掉貧困縣帽子，2018年蒼南縣雖然還為達到小康水平。
還有幾十萬貧困戶未脫離貧困生活，浙江十大強鎮溫州佔五個，前五名強鎮溫州佔三個第一強鎮溫州樂清市柳市鎮，第二強鎮蒼南龍港鎮，塘下鎮，蒼南縣靈溪鎮是浙江十大強鎮9名。
蒼南縣也就這兩個鎮發展潛力巨大都是浙江十大強鎮，2017年龍港鎮GDP270億，靈溪鎮GDP147億元。
溫州要全面落實科學發展規劃帶動南部地區，還有兩個西部縣經濟增長才能實現溫州全市富裕生活指數。
蒼南縣龍港鎮五年八載後會脫離蒼南管轄，自己獨立宣言縣級市管理制度……
同時蒼南縣更有精力提高城關靈溪鎮發展潛力追趕龍港鎮其後，也全面貫徹實施蒼南南部四鎮一鄉馬站鎮，赤溪鎮，沿浦鎮，霞關鎮，岱嶺鄉經濟發展走向小康步伐……
蒼南百事通
我作為溫州人，覺得不可能，能保住二線，在浙江前三已經不錯。溫州現在越來越退步了！我舉個列子吧，80，90年代溫州的GDP排名全國10幾位，現在呢30幾位，後退多少。原因在那裡，第一溫州人雖然有錢，這些人都不在溫州，在全國，在世界做生意打工，北京上海武漢每個城市都有10幾萬或更多，在全世界有幾百萬，他們很少在溫州投資。第二國家政策比省會城市，經濟特區，計劃單位城市差多了！第三國家投資少，地理位置不好！
有話坐著說
一線，呵呵
溫商回國建個國貿大廈，打官司打這麼多年爛尾在那。溫籍華僑在溫州大學設立獎學金居然能被拒絕。
反正有些話也不能亂說。
規劃差勁我們就買私家車，要出遠門我們自己建機場包航線，以前說汽車跳溫州到，我們自己集資建鐵路和高速。
溫州人回家不能投錢那就只能投外面了，羅馬建個歐洲最大的佛寺，西班牙弄個南歐北非的大貿易中心。翡冷翠普拉託，溫州工廠出產全意大利近八成的皮革紡織品。出國30年的溫州老華僑就是不入籍，不入籍，不入籍。
溫州人就自己過自己的唄，你不給，那我們自己弄，但是你搶我的，不好意思了，意大利那不勒斯黑手黨我們也火拼過。
還有人活在雲裡霧裡拿江南皮革廠說事，人家黃鶴的家人早就還清債務了！
不撥款，我們自己慢慢建出一個像樣的溫州，一線不一線無所謂，我們用自己的錢建，外人就別瞎逼逼了。
我是溫州人，噴子請你滾
Su阿Bai
不會，永遠不會，大家要先明白為什麼不會，要溫州的經濟架構開始，在溫州還是沒有企業家，都是老闆，因為老闆沒有大小之分，都是唯利是圖的生意人，溫州的經濟優勢，從過去的衣服鞋子打火機眼睛樂清的低壓電器，永嘉的閥門，蒼南的禮品，平陽的牛皮，這些傳統的產業已經沒有意思，外地任何一個地方都可以代替，那麼，溫州開始炒房，炒礦，炒已經沒有優勢，還有就是海外的華僑，大家知道溫州人和上海人北京人在海外的文化結構嗎，溫州人有錢是事實，但是今天誰都改變不了溫州模式的衰退，溫州模式靠的是溫州人的民間經濟因為沒有文化膽大，靠的溫州人天生的生意人意知，靠這代50...70歲這代人，能吃苦耐勞，他們是走了中國改革開放的好路，不是溫州人怎麼聰明，如果你有錢，能吃苦耐勞，如果一樣有生意人的思維，你一樣能做好這些傳統的溫州生意，
那麼今天溫州還有什麼，溫州人還能做什麼，溫州人還有什麼優勢，現在最怕的是25----40年齡的這一代人，他們大部分都是上輩子留下來的財富，溫州是這一代人的城市，溫州你的明天在那裡，我用二十年的時間看你，，，，
這樣證明溫州人是不是，真正的溫州人，，，
核武海盜旗
我是湖南人，在溫州已經20來年了，見證了溫州發展的點點滴滴，以前的溫州確實牛，現在的溫州，別說杭州寧波，可能會被附近的台州比下去。按現在的勢頭下去，溫州會離一線城市越來越遠。
守望者45581487
我覺得溫州完全有成為一線城市的潛質！從地域上來說，隨著交通基礎設施的不斷完善，溫州已不是30多年前，那個交通閉塞的小城，空港，高速公路，高鐵，深水港構成了溫州的交通樞紐網，理所當然，溫州成為了浙南閩北乃至贛東這一廣闊地帶的領頭羊！溫州本地人口900多萬，今後算上以上說的廣闊地帶，溫州輻射人口將達2000多萬，雖然現如今，溫州發展存在許多短板，但溫州的發展前景不可估量！
東山清泉CXQ
溫州人敢想、敢拼、敢吃苦，聰明、勤奮、志氣大，所以才成就瞭如今的溫州。不過能否成為一線不單要看後天的努力，更主要看初期的定位。
北上廣深是從一開始就定位發展為國家一流城市，其資源配比和城市規模都是國內頂尖水準。而溫州的城市起點低，儘管已經富甲一方，但這也僅僅是存在於民富，並非城市實力有多強，且不說溫州現在和一線城市的經濟規模差距多大，就說醫療、教育、科研、金融、交通、區域中心指數等綜合實力，溫州目前連普通的弱二線省會都比不過。另外再看看一線城市的行政級別，要麼直轄市、要麼副省級城市，溫州則只是普通地級市，所以民間經濟再強也成不了一線，硬件條件就卡在那裡。深圳已經貴為一線，為什麼還要拼命引進名牌高校？為的就是縮小和北上廣在教育方面的差距，然而這還僅僅是一個方面。很多東西需要底蘊和時間積累才能完成，並非有錢就可以解決的問題。
此外還有很重要的一點，溫州目前的經濟體量僅有一線城市的1/4甚至1/5，基數差距巨大，所以即使一線城市經濟增速放緩，每年的經濟增量也是遠超溫州的，那麼實際上溫州和一線城市的差距正在逐年擴大，時間越久差的越遠，自然也就不可能成為一線。
子夜的風
要發展幾線城市，GDP多少跟我們平民屁事，我們溫州人的發展不只是溫州，是在全國全世界，只要每個平民賺錢了富了。你們是成了一線城市，那你的市民有我們溫州人富嗎?你們這些目光短淺，也只是自欺欺人
