近日，滄州市發改委網站公佈了石衡滄港城際鐵路籌備組關於新建石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路（衡水至黃驊港段）環境影響評價第二次信息公告，這意味著備受社會關注的這條城際鐵路離動工開建不遠了！建成後，滄州-石家莊將縮短到1小時。
環評公告同時公佈了所經過的村莊、單位名單，具體如下：
泊頭市
王大米村
李家寺村
西靳庵村
泊頭市智博小學
隆豐店村
趙白合村
趙白合小學、幼兒園
米院村
世紀強者國學幼兒園
左橋村
北馬莊村
張六指村
李義度村
小沙窩頭村
小楊皇莊村
北段莊村
滑莊村
宗莊子村
滄 縣
尹莊子村
高屯幼兒園
滄縣紙房頭鄉第一中心小學
高家屯村
李三橋村
小童星幼兒園
埠陳莊村
山呼莊小學
東莊子村
東紀家窪村
和順小區
紙房頭鄉衛生院北院
鑫順小區
郭莊子村
東花園村
劉家房子
呂家樓村
呂家樓村學校
滄德家園
滄德家園幼兒園
李天木回族鄉
李天木中心衛生院
高新區
羅莊子村
羅湖英俊小區
御湖公館別墅
鄉飲養老院
運河區
大官莊子村
永平裡村
玉升幼兒園
西花園村
義和莊村
黃驊市
楊春莊村
西南聯校（小學）
龐莊子村
劉月莊學校
劉月莊村
八里莊村
閔莊子村
孟二莊村
賈莊村
齊莊村
渤海新區
狼坨子村
漁鉤村
小編根據公告中提及的村莊和單位名單，大致繪製了一下石衡滄港城際鐵路的路徑，可以看出這條城際鐵路黃驊段基本是延朔黃鐵路建設：
（請把手機橫過來看）
（點擊查看大圖）
根據《石衡滄港環境影響報告書》顯示，石衡滄港城際鐵路（衡水至黃驊港段）自石濟客專衡水北站接軌，途經衡水市、武邑縣、阜城縣和滄州的泊頭市、滄縣、滄州市、黃驊市、海興縣和渤海新區。
正線全長215.345公里，共設車站12座，分別為衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊頭西站、文廟站、滄州西站、滄州東站、滄州機場站、黃驊新站、渤海新區西站和渤海南站，其中滄州機場站為預留車站。
石衡滄港城際鐵路位於河北省中部線路起自石家莊站經河北石家莊市衡水市滄州市迄於滄州市渤海南站。線路全長328.2km其中石家莊至衡水段與石濟客專共線線路長度為105.45km屬於石濟客專建設範疇。
衡水北站至黃驊港站為本工程建設範疇長度為223km。全線設車站11座預留車站1座。除正線外，新建滄州西動車運用所滄州西動車走行線全長約7.3km，滄州西立折線約2.4km等等。項目總投資約323億元。
該項目建成後，從石家莊到黃驊港行程將縮短至約1個半小時。由於這條城際鐵路將與多條鐵路相連，在京津冀區域形成連接各大城市的快速鐵路網絡。其中，在衡水北站銜接石濟客專，在滄州西站銜接津滄城際鐵路，在交河站與滄保城際鐵路相連、在黃驊站銜接環渤海城際鐵路，將石家莊、天津、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、保定等京津冀城市群內重要節點城市很好地銜接起來，大大縮短了城市之間的時空距離，提高了主要城市、重要新城、大型交通樞紐的通達性和輻射能力，還可帶動城市間的人員、資金、信息、技術的流動，使京津冀區域真正形成1小時交通圈，促進區域內的整體產業升級及協同發展。
衡水阜城段已經開始了前期工程。
石衡滄港城際鐵路阜城站定測
不久的將來，滄州人去石家莊、黃驊港將更加便捷。
城際鐵路的定義，早期沒有時速規定，認為城鐵是中短距離客運專用鐵路，2015年3月1日起實施的《城際鐵路設計規範》規定：城際鐵路是指專門服務於相鄰城市間或城市群，旅客列車設計速度200公里/小時及以下的快速、便捷、的交通設施，這種新規定裡，京津城鐵等城際高速鐵路從城鐵領域劃歸到區域鐵路領域，城鐵屬於中級型快速鐵路。
城際鐵路線路長度一般介於50公里-200公里之間；城際鐵路車站間距一般為10公里-50公里。
城鐵從終起點之間鋪設有專用車道，全封閉（有些地段是半封閉），有自己的專用信號系統，一般車廂節數短，線路也短。具有運量大、快速、準時、安全、舒適、節能、汙染小的優勢。
來源：掌握滄州、滄州市發改委網站、黃驊圈、網絡等
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