誰能在智能駕駛領先一步?

汽車行業的發展大約有300年的歷史了,從當初的每小時只能行駛十多公里到現在的數百公里,汽車的發展速度遠遠超乎我們的想象。我們改變了汽車,汽車也同樣改變了我們的生活。

誰能在智能駕駛領先一步?

2019年2月份將會在武漢啟動第二屆全球自動駕駛論壇,智能駕駛技術是現如今汽車發展的一大方向,可以說此技術一旦成熟,將對我們生活起到顛覆式的改變。

誰能在智能駕駛領先一步?

目前汽車的自動駕駛正處於方興未艾階段,智能化和互聯網化的趨勢越來越明顯。各國汽車廠商,新造車勢力和各大科技公司等都在加大力度推進自動駕駛技術的研發和試驗,而作為第一家中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛的長安汽車就是其中之一,長安汽車近幾年與百度、科大訊飛、騰訊等企業加大力度合作,致力於智能化的發展!

誰能在智能駕駛領先一步?

今年的4月份,長安汽車舉行了"創新,創業,創未來"戰略發佈會,正式宣佈了長安第三次創業正式開啟,而在長安汽車全面佈局汽車智能化的戰略裡,智能駕駛赫然就在其中。

誰能在智能駕駛領先一步?

在智能駕駛方面,其實長安汽車早已投身其中了,在2016年4月就完成了2000公里的無人駕駛測試,並在去年的11月份獲得了來自美國加州交通管理局頒發的"加州路測無人駕駛汽車測試牌照"。

誰能在智能駕駛領先一步?

今年8月份,長安汽車CS55車隊在無人區可可西里運用L3級自動駕駛技術,挑戰了智能駕駛的技術難度,為今後的智能化發展奠定了堅實的基礎!

雖然在自動駕駛方面已經取得了不小的成績,但是相關技術還並非很成熟,因此對於自動駕駛方面的研究,目前長安也在全面提速中,爭取早日完善自動駕駛技術。

誰能在智能駕駛領先一步?

而除此之外,長安在結構化道路L3級自動駕駛技術,APA6.0自動泊車技術方面都深有研究,保持著領先的優勢,非常令人欣慰。

總結:智能駕駛可以說已然成為汽車發展的一個大方向,現在的技術發展可謂是日新月異,相信不久之後對於自動駕駛方面的相關技術會得到完善,屆時我們的生活方式將得到巨大的改變。比如還沒考駕照的人就不用考駕照啦,智能駕駛就是活脫脫的老司機!


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