地鐵，一直是城市發展的生命線
南昌目前已經開通1.5條地鐵線路
在中部省會里這個成績不算突出
在建的有3條，而目前南昌地鐵4號線又有了最新進度
南昌地鐵4號線一期工程
禮莊山站首快底板見底
近日，南昌地鐵4號線2標項目禮莊山車站首塊底板見底，成為全線首個進入主體施工的車站。禮莊山車站首段底板開挖施工共開挖土方26000立方米，為順利推進施工進度，地鐵施工單位統籌協調、超期謀劃，優化資源配置，嚴格按照時空效應分層要求，分段組織土方開挖和支撐安裝工作。同時，地鐵施工單位加強對基坑地表沉降、圍護結構變形、鋼支撐軸力變化等方面的監測，為該站主體結構全面施工奠定了堅實基礎。
懷玉山站首快底板見底
8月15日，伴隨著機械的轟鳴聲，南昌地鐵4號線項目懷玉山站第一根圍護樁順利開鑽，正式進入主體圍護結構施工階段。
高架段進展順利
除了地下段以外，南昌地鐵4號線高架段進展也非常順利，全線已經已經完成樁承臺施工，立起4根墩柱，數十根墩柱鋼筋已經在綁紮。
而除了南昌地鐵4號線以外，南昌地鐵2號線後通段共11個站點，已有10個站點完成主體結構施工，並全部開始了附屬結構施工，青福左線正在進行盾構工作，後通段將於2019年實現全線貫通；南昌地鐵3號線已有8個站點完成主體結構施工，2個區間完成雙向盾構施工，1個區間完成單向盾構施工，5個區間正在進行雙向盾構，目前南昌縣段進度最快。
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