山不在高，有仙則名，水不在深，有龍則靈。誰說發明創造是科學家的專利？這裡就有一個小學文化的漁民，發明創造了一項讓漁民省時省力又高效的工具，他就是山東青島顧家島漁民張洪奎，圖中的他在卸載海鮮後向記者展示他的發明“兩棲三輪摩托車”，這一發明引起眾多媒體關注並因此出了名，但他依舊過著每天出海打魚、上岸賣魚的平靜生活。
張洪奎今年43歲，只有小學文化的他，靠著一股子不服輸的鑽勁兒，耗時兩年多投入2萬，發明了一款能下水為船登陸為車的"兩棲三輪摩托車"，上船時用兩棲三輪摩托車將漁網、燃油、冰塊、食物、容器等行當運上漁船，歸來後再將捕獲的海鮮卸載到兩棲三輪摩托車上，用它實現由船艙到碼頭魚市的點對點一站式運輸，省時省力又高效。圖為張洪奎駕駛“海陸兩棲碼頭”登陸海灘進行各項技術指標的測試。
"兩棲三輪摩托車"有著獨特的強悍實力：水陸切換流暢，動力足，浮力穩，在其他漁民忙著先用搖槳小船或其它方式運上岸，再人工搬扛到魚市的時候，用兩棲三輪摩托車從海上運到魚市大約300米距離才用了不到5分鐘的時間。
這新式運輸工具的發明，緣於4年前張洪奎的一次累極了的不甘心。2011年夏天，張洪奎和其他漁民出海歸來時，因為船大水淺無法靠岸，捕回來的魚都要靠小漁船運到岸邊，再用三輪車或人力運到指定地點，費時又費力，本已十分辛苦的他們又被這番折騰累得精疲力竭，那時張洪奎就在心裡萌生了發明快捷工具的心思。最終，他用時兩年多花了近2萬元，於2013年秋天設計製造出了這部“兩棲三輪摩托車”。
張洪奎引以為豪的是，水陸兩棲只靠一臺發動機即可制動，而且水陸切換非常流暢，在陸地上就是一普通三輪車，只要會駕駛三輪摩托，駕駛這款車就沒問題。車的材質自重0.75噸，載重達一噸，節省了大量勞力和體力。忙完自家的漁活兒，還可以幫周圍漁民忙活計或者應應急，非常快捷便利！
提到這項發明，張洪奎不無自豪地說：“不用說在青島西海岸是唯一的，就算是在山東省，這種外觀和結構的，恐怕也是第一個。”因此，他被當地漁民親切地冠以“漁民發明家”的美稱。360行，行行出狀元，只要用心鑽研，不怕輸，不放棄，你就有可能成為行業的龍頭老大，張洪奎為我們樹立了學習的榜樣。
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