關注精彩內容，要先點擊這裡哦
1
什麼是地鐵房？
“地鐵從我家門過”，“選XX，安家地鐵口”，隨著各城市地鐵的快速發展，地鐵房成為很多房地產開發商的宣傳賣點和房價上漲通行證。
當然，廣告僅供參考。人家只是說說而已，認真你就輸了。
事實上，很多標榜自己是“地鐵房”的樓盤，需要坐公交車才能到達最近的地鐵站。
到底怎樣衡量地鐵房呢？
通常來講，我們將地鐵站點半徑1km內的小區稱之為地鐵房。
為什麼是1km？有業內人士測試並分析表示，正常人平均步行速度是5km/h，1km的步行時間約為12分鐘，考慮到實際的道路情況，步行時間可能在12-18分鐘左右。也就是說，步行18分鐘之內，才能被認定為地鐵房。
地鐵是城市最具活力的動線，地鐵站輻射圈已經形成認知城市的新座標，摸清地鐵房價格分佈，也就基本瞭解了這座城市的房屋價格體系。
手握超過1億條城市地鐵數據的小編，做了一份全國地鐵站房價表，打算為科學買房事業做一點微小的貢獻。
2
全國最貴地鐵站：上海陸家嘴站
三十多年來，陸家嘴修建了世界上密度最大的摩天大樓群，除了著名的東方明珠、金茂大廈、上海中心、國金中心等超高層大樓，還有上百幢高層建築集中在不大的陸家嘴地區。
陸家嘴的土地絕大部分為商業做了貢獻，留給居住功能的所剩無幾。
地鐵1公里半徑以內完全覆蓋的小區只有湯臣一品、中糧海景壹號和盛大金磐花園3個小區，覆蓋到一小半的小區是仁恆濱江園以及東昌新村、三航小區2個老舊小區。
才不到6個小區，房源可以說是鳳毛麟角了。
那麼，在這樣寸土寸金的地方擁有一套自己的房子是什麼體驗？
陸家嘴站地鐵房小區均價中位數在14.30萬元/平，也就是說，1000萬在這裡只能買套69.9平的房子，100萬，呵呵，只能買個7平米的廁所。
房東們掛牌的均價中位數比這還高，達到15.12萬元/平，顯然，他們對自己的房子很有信心。
3
全國最貴地鐵站TOP 100
放眼全國，最貴的103個地鐵站全都被北上深承包了，其中北京以67個站點霸屏，佔比65%+。居京城，大不易啊。
百強地鐵站均價都在8萬7及以上，近一半地鐵站均價在10萬以上。在這些地鐵站周邊有房的人，目測身家不低於800萬（如果按一套房80平來算的話）。
百強站點中，看漲站點達33個，有10個站點掛牌房源均價高於小區均價10%以上，反映這些站點的地鐵房房東極強的心理預期。
從榜單中可以看到，四個超一線城市“北上廣深”中，房價真正能比肩的只有“北上深”。
其中，北京67個站點，均價10.01萬元/平，上海23個站點，均價10.08萬元/平，深圳10個站點，均價10.11萬元/平。
雖然進榜站點數量差別較大，但這三個城市的進榜地鐵站房價差不多都在10萬的水平線上。
相比而言，廣州的房價水平，性價比太高了，最貴的大劇院和花城大道地鐵站均價才7萬5，列榜180名。
4
全國城市地鐵站周邊房價
除了北上深，全國其他城市地鐵站周邊的房價都在什麼水平線上呢？為了方便區分，我們將房價分為了≥10萬、8-10萬、5到8萬等7個檔次。
主力檔在5-8的城市：北京、上海、深圳
5-8萬檔的站點，依然是北上深三城佔比最高，成績都在37%以上。
這三位大佬，地鐵站第二檔房價都在3-5萬區間，第三檔都在8-10萬區間。
那麼誰的房價最高呢？
由上圖我們可以看到，房屋均價46500的深圳，仍有幾個站點的房價在2萬以下，而在北京、上海，這個房價段的站點已經滅絕了。短板太明顯，在這個層面上來說，深圳率先out。
上海的主力檔以56%在5-8萬區間佔絕對優勢，而8-10萬、10萬以上的高價位段站點佔比少於北京，3-5萬的低價位段站點佔比北京高。
所以，從地鐵站點房價分佈結構上來看，帝都房價整體略高於魔都。
整體房價水平：北京>上海>深圳。
主力檔在3-5萬的城市：廈門、廣州、杭州、南京
這一檔位，廈門獨佔鰲頭。
它雖然開通站點數量不多，但5-8萬檔是第二檔，而且有7個站點在這個房價區間。
同時，廈門的城市房價中位數在44500，和深圳相當，遠高於房價26000的廣州、杭州、南京。
廣州、杭州、南京三個城市，3-5萬檔的站點數均在47個以上，2-3萬檔的站點數量緊接其後，1-2萬檔的再次。廣州有21個站點房價突破5萬，杭州只有2個站點房價突破5萬，南京沒有房價在5萬以上的站點。
說明這幾個城市，主城區的房價水平比較接近，整體房價水平：廣州>杭州>南京。
主力檔在2-3萬的城市：天津、福州、青島
這三個城市大部分的站點都在2-5萬區間，但天津三城的城市房價水平比這四個城市略低，以2-3萬房價檔的站點居多，3-5萬是第二檔，城市房價在22000左右。
天津仍有19個站點在1-2萬檔，但其現在落戶政策寬鬆、高考錄取率高，並且坐擁南開、天大兩大國內TOP 30高校，再加上帝都的輻射優勢，天津的房價性價比極高，未來可期。
主力檔在1-2萬的城市：蘇州、武漢、成都、寧波、合肥、佛山
這幾個城市50%以上的站點在1-2萬，第二檔在2-3萬。其中，蘇州在2-3萬的站點比例高達35%，還有9個站點在3-5萬，武漢在1-2萬檔位的小區接近2萬的居多，蘇州和武漢房價整體水平較高，在16000左右。
成都、寧波、合肥1-2萬的站點佔比在80%以上。這幾個城市房價水平接近，在12000左右，高於10000左右的佛山。
鄭州、東莞、無錫、南昌、大連，房價水平都在10000左右。其中，鄭州、東莞、無錫有2-3萬的站點，南昌、大連所有站點房價都在2萬以下，整體而言：房價鄭州、東莞、無錫略高於南昌、大連。
主力檔在1萬以下的城市：長沙、重慶、南寧、昆明、惠州、西安
這幾個城市1-2萬區間的站點佔比較高，在30%以上（除惠州地鐵站點過少），城市房價略高，在8000左右。重慶由於郊區縣市較多，拉低了城市房價，但從地鐵房周邊的房價水平來看，房價水平比中位數體現的7000要高。
哈爾濱、貴陽、長春，這幾個城市1-2萬區間的站點佔比較低，在20%以下（除貴陽地鐵站點過少），城市房價比長沙等城市略低，在7000左右。
全部在1萬以下的城市：瀋陽
可能都跑到海南買房去了吧，瀋陽是唯一一個全部43個站點房價都在1萬以下的城市，全市房價均價在7000左右。
從全國來看，最多站點的房價區間是1-2萬，全國有643個站點位於這個區間，這是二線城市的主力房價段；其次是3-5萬，這個房價段是一線以及超一線城市的天下。
希望這份攻略對你有些買房有幫助，
不說了，陸家嘴站到了，我先碰瓷去了。
注：
1、本文中的房價均價，使用的是小區均價的中位數；
2、對地鐵站點的統計，換乘站點只計一次；
3、本文房價時間口徑為2018年6月。
“大話地鐵房”是“我是房產分析師”重點推出的房產數據研究項目，全面聚焦全國地鐵開通城市，深耕地鐵和房價兩大主題，定期推出深度研究報告，為相關機構和個人提供決策參考。合作請留言聯繫小編。
閱讀更多 七彩數據 的文章
