旅行，不是“打卡式”的遠足觀光，更多的是去感受各地的變遷。
我們祖國是從一窮二白到現在的國富民強，實行了太多的改革、變化，其中最大的變化之一就是各種現代化的交通工具改善了人們遠足的困難，來關注一下江蘇出資建設的擁有國家戰略意義的高鐵經過哪些城市吧。
連徐鐵路是江蘇十三五規劃中首個開工建設的鐵路項目，從蘇北的連雲港出發。連雲港是《西遊記》的文化起源地，有“大聖故里”的別稱，境內有花果山可供旅遊，這裡的特產有花果山葛藤粉、花果山鳳鵝、東海水晶等流傳已久的美味食品。
新沂是連徐鐵路第一個經過的城市，是蘇北的重要交通樞紐，在乾隆時期曾留下“第一江山”的讚譽，綜合實力名列全國百強市縣第63位，是我國最具投資潛力的中小城市之一，旅遊業以馬陵山風景名勝區、駱馬湖、窯灣古鎮最為出名。
邳州也是連徐鐵路沿線上的節點城市之一，是江蘇文明史中最早的起源之一，綜合實力比新沂還強，名列全國百強市縣第38位，其城市的精神就是“昂揚向上、堅韌挺拔、心無旁騖、精誠團結”，特產以凍兔肉、集豆腐乳、八寶菜、藍田玉最為出名。
徐州是連徐鐵路最後到達的城市，從稱彭城自始起，是江蘇境內最早出現的城邑，分別是彭祖、劉邦、項羽等歷史名人的故國、故里、故都，有彭祖園、楚王陵、雲龍山等旅遊景點，是一座11條高鐵幹線交匯的交通樞紐城市。
連徐鐵路在沿線城市中具體設置的站點有連雲港站、東海縣站、新沂南站、邳州東站、後馬莊站、徐州東站、大許南站（預留）7座車站，將連通國家東部鐵路網中的京滬高鐵和沿海高鐵兩條大動脈，該項目的建設擁有國家戰略意義。
連徐鐵路的沿途經過你的家鄉嗎？對於它，你有什麼看法
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