哈爾濱8月15日電（裴根 劉丹 記者 劉錫菊）15日，航空工業哈飛發佈消息：近日，航空工業哈飛向中國商飛交付C919取證構型首個垂尾大部件。該部件將隨C919取證構型首架機(10103架機)進行科研試飛。
據悉，這是哈飛首次向中國商飛交付垂尾大部件。中國民航局華東適航審定中心為哈飛頒發適航標籤，標誌著該部件符合適航要求，可以裝機使用。
C919取證構型的首個垂尾大部件較以往研製難度更大。哈飛於2016年啟動10103架機垂尾研製工作。研製過程中，項目團隊突破了壁板長桁分層，變厚度、變截面、帶加強凸臺等高難度複雜構型，單向帶自動鋪帶和熱隔膜成型等關鍵技術，為後續裝配奠定堅實基礎。哈飛首次應用了機器人制孔技術和全新裝配生產線，生產效率得到提升。今年2月和5月，垂尾中難度最大的部件梁和壁板分別交付鉚裝車間。
5月末，垂尾鉚裝開始。鉚裝過程中，工程、技術、質量等人員高效協同，哈飛成為垂尾供應商中產品最先交付的單位。
作為C919大型客機機體結構主要製造商之一，哈飛主要承擔主起落架艙門工作包、前起落架艙門工作包、翼身整流罩工作包和垂直尾翼工作包(103架起)4個機身大部件的製造。（來源：中新網）
南昌瑤湖機場正式啟用 將爭取試飛C919
中新網南昌8月16日電 （盧雪梅 記者 王劍）16日10點整，一架L15新型高級教練機從江西省南昌青雲譜機場起飛，4分30秒後，飛機順利降落在南昌航空城瑤湖機場。這標誌著總投資16.50億元的瑤湖機場正式啟用。
當日10點4分30秒，承擔首次飛機轉場任務的L15新型高級教練機由南向北平穩降落在跑道上。當空軍第四試飛大隊隊長阮明走下飛機時，工作人員送上鮮花，表示祝賀。
中新網記者16日從中航工業江西洪都航空工業集團有限責任公司(以下簡稱洪都航空)獲悉，瑤湖機場有4個停機坪100多個停機位，機場主跑道長3600米、寬60米。
瑤湖機場建設工程龐大，底層填砂約457萬立方米，跑道主體建設還包括鋼材、預製水泥塊等，所有材料約1000萬噸。堆積起來，按7000平米的標準足球場折算，需要將1100個足球場堆高1米。
洪都航空創建於1951年，是新中國第一架飛機的誕生地，已累計交付飛機5000多架，出口飛機500多架，是可提供初、中、高級全系列教練機的專業航空研發製造企業。瑤湖機場的建成將大大提高洪都航空高端航空裝備研發和製造的整體能力。
根據規劃，瑤湖機場還將成為長江通航公司、上海金匯通航等通航公司的飛行基地。今年底前，瑤湖機場還將爭取國產大飛機C919的試飛工作。（來源：中新網）
國航空客A350客機成功首飛京滬航線
上海8月14日電（記者 殷立勤）14日，中國國際航空公司全新引進的空客A350-900飛機成功完成北京至上海首航航線，當日，首航航班載著300多名旅客的夢想完美著陸，並在上海虹橋國際機場舉行水門儀式。空客A350飛機的設計理念和定位與國航的發展戰略是非常契合的，A350飛機的引進也是對國航強化國際樞紐建設、完善全球網絡佈局、增強國際競爭力的重要支撐。
未來，國航空客A350系列飛機將主要投放到北京-上海、北京-成都、北京-廣州等國內幹線上，以及北京-米蘭、上海-法蘭克福、上海-米蘭等國際遠程航線。國航希望以空客A350系列飛機的入列為重要契機和嶄新起點，通過持續改進優化機隊結構，提升軟硬件服務品質，為乘客打造更加舒適貼心的乘機體驗，呵護每一位旅客的逐夢之旅。國航全新空客A350系列飛機將為夢想護航，創造更加安全、高效、便捷、暢通的美好出行體驗。（來源：中新網）
首架空客ACJ320neo公務機即將進行首飛
首架空客ACJ320neo公務機日前完成總裝，安裝了CFM國際公司的LEAP-1A發動機，並使用了空客ACJ公務機的標準塗裝。該機將在未來數週內進行首飛。
在今年四季度交付給英國衛城航空（Acropolis Aviation）後，該飛機將在瑞士巴塞爾的AMAC公司安裝由Alberto Pinto設計的客艙內飾，並噴塗衛城航空的塗裝。
與客機版本相同，ACJ320neo系列公務機也裝備了最新一代的發動機和鯊鰭小翼，可以節省15%左右的燃油消耗，實現航程的飛躍式提升。
ACJ320neo公務機可搭載25名乘客飛行6000海里（11100公里）或13小時，可以由倫敦直飛北京或開普敦，或由莫斯科直飛洛杉磯。而ACJ319neo則可搭載8名乘客飛行6700海里（12500公里）或15個小時。
ACJ320neo系列的特點是比傳統公務機的客艙更寬更高，同時具有相近的機坪佔地面積和運營成本以及更高的剩餘價值。
ACJ320neo系列公務機目前共獲得9架訂單，包括3架ACJ319neo和6架ACJ320neo飛機。（來源：中國航空新聞網）
校對｜孫力
出品｜中國商飛新聞中心
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