厉害了,广汉“撤市设区”,你要知道的都在这里!

广汉的“撤市设区”早在去年已经提到——2017年1月8日召开的德阳市八届人大一次会议上的《政府工作报告》中就提到了一个重点”完成罗江县撤县设区,启动广汉市撤市设区,推动什邡市、绵竹市撤市设区和中江县行政区划调整。”

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德阳市委经济工作暨全市金融工作会议强调做好2018年经济工作,德阳将要紧扣“十个聚焦”重点工作,其中提到了“积极稳妥推进广汉撤市设区”

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目前德阳有旌阳、罗江两区,中江县,广汉市、什邡市以及绵竹市。去年7月18日,国务院下发《关于同意四川省调整德阳市部分行政区划的批复》,同意撤销罗江县,设立德阳市罗江区。

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建区后罗江将以德罗干道为主轴,打造“轴线+组团式”发展格局,与德阳中心城区无缝衔接,高水平制定发展规划,高水平推进城市建设,努力把罗江建设成为规划布局合理、基础设施完备、生态环境优美、百姓安居乐业的德阳北部新区及德绵后花园。同时,积极承接德阳中心城区产业辐射,与绵阳高新区全面对接,着力提升新材料为主导、电子信息和装备制造为辅的“一主两辅”产业发展水平,打造具有全国影响力的军民融合特色园区,努力把罗江建设成为德阳经济发展新的增长极。

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从2012年至今,全省共有12个县获批撤县设市、撤县设区,以及新设区。其中,撤县设市的有3个,分别是2015年国家正式冻结县改市审批前通过的康定市、马尔康市,17年获批的隆昌市是国家正式解冻县改市的审批后,全国首批、我省第一个获批的县级市。

如果广汉能够撤市设区,会有什么好处?

1.基础设施有望得到持续改善 | 纳入主城区后,可借力加快推动基础设施互联互通。

2.公共配套条件有望进一步改善 | 作为主城区之一,其辐射功能势必得到强化,有利于人口集聚,加快城市化进程。

3.民生服务标准有望得到提高 | 纳入主城区后,有利于推动公共服务延伸覆盖,大大提高群众生活水平。

4.要素保障功能将进一步强化 | 作为市辖区,有利于实现各类发展要素的统筹和资源整合,破解原先要素制约瓶颈。

5.对外宣传形象将进一步改善 | 成为市辖区,将大大提升对外知名度、美誉度,增强招商引资、招才引智的吸引力。

为什么推动广汉撤“撤市设区”?

广汉“撤市设区”是德阳市委经济工作暨全市金融工作会议中提到的——聚焦成德同城化,着力在推进区域协调发展上展现新作为。

坚持把提高发展的平衡性协调性作为推动高质量发展的着力重点,加速推进成都国家中心城市北部新城建设,着力推动城乡融合发展、城市协同发展。

全力推进成德同城化,全方位全领域推进与成都“六个协同”,把交通加密成网、城市提档升级、产业配套成链作为明年的攻坚重点。

全力推进市域同城化,牢固树立“大德阳”理念,加快构建市域内协同共兴、整体跨越的新格局,以交通一体化为先导,抓好连接各县市区的多条城市轴和二环路、三环路、市域轨道交通示范线等项目规划设计和建设推进工作,以提升城市品质增强城市功能为核心,推进中心城区和5个县城提档升级,引进培育一批名师名医、名校名院。

全力推进全域城镇化,着力打造一批全国全省特色小镇,深化户籍制度改革,

积极稳妥推进广汉撤市设区,加快形成“四位一体”全域城镇体系。

成德一体化

作为连接成德市域的纽带

广汉的区位条件十分出色

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广汉地处成德绵经济产业带中心地段和成都半小时经济圈内,广汉首先着眼于服务全市经济社会发展大局,积极对接成德绵交通发展。

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成都推动实施“东进、南拓、西控、北改、中优”战略,广汉紧抓“东进、北改”机遇,加快路网对接。

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借势“一带一路”战略,依托青白江区国际铁路港建设,积极做好道路连接规划,促使广汉成为成德同城化发展的重要交通枢纽。

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推进成德同城化

广汉还有更多动作

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“七纵”自西向东为成德大道、天府大道北延线、G108大件公路、成绵高速、旌江干线、成绵扩容线、天府机场快速路;

“六横”自南向北为成都二绕、省道S422(汉彭路—广金公路)、南和路(南兴—和兴)、德阳三环路(北京大道、九高路)、德什快通、南湖路;

“多轨”宝成铁路、成绵乐城际铁路、成兰铁路、广岳铁路、成汶铁路、成都地铁40号线延伸线(北延线轨道交通)、成都地铁23号线延伸线(经彭州到广汉,规划中)、成都地铁36号线(经龙潭寺到德阳)等轨道交通。

【天府大道北延线】

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天府大道北延线全长68公里,广汉境内24.4公里,途经向阳、南兴、金轮等8个乡镇。天府大道北延线采用一级公路兼城市主干路的标准建设,道路红线控制150米,建设宽80米,双向8车道加4辅道,总投资104.5亿元,是成德同城化的标志性工程。

【成绵高速公路扩容】

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成绵高速扩容工程起于绵遂高速永明互通,止于成都绕城高速公路,全长105.188公里,其中广汉市境内18公里,设计速度每小时120公里,双向八车道,路基宽度42米。估算总投资267亿元。

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▲二绕青白江枢纽互通

成绵高速扩容项目,途经三水、连山、松林等乡镇,改造后将大幅提升成绵地区高速公路通行条件。

【天府机场快速路(德阳庐山南路)】

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天府机场快速路(德阳庐山南路)长15.8公里,宽80米,双向8车道加4辅道,总投资18亿元。该路段是连接德阳至第二机场的最便捷的快速通道。

【S401(北京大道)】

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S401(北京大道)德阳三环路连接什邡、中江(辑庆),对接成都市“东进”金堂片区,总长32.9公里,预计投资28亿元。

【S422广汉改造段】

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S422广汉改造段穿越民航飞行学院,与S422金堂段、旌江干线贯通对接,是成德同城化的干线道路,使成德通行更为快捷,互联互通更为完善,改造段长8.3公里。

【南和路】

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南和路是连接成德大道、天府大道北延线、G108旌江大道等干线公路的沿河中轴线,全长21公里,本次建设5.87公里,总投资1.4亿元,计划年底完工。

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未来,广汉可能还会通地铁,会同德阳,对接成都,争取轨道交通线路向北延伸,深度融入成德组合交通体系。

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近日,有关部门还发布了关于对“撤市设区”相关情况的通告:

中共广汉市委群众工作部

广汉市公安局

广汉市民政局

关于对“撤市设区”相关情况的通告

为推动广汉发展,近期我市启动“撤市设区”征求意见工作,现就相关情况通告如下:

一、市委、市政府对广大市民热爱广汉、关心广汉发展的心情充分理解和衷心感谢。目前“撤市设区”工作仅处在征求意见阶段,在市委群工部设有专门窗口,充分听取广大市民意见,并将认真研究。

二、近期社会上出现一些不实言论,比如“参与反对撤市设区意见签名人数达到二十万,广汉可以划给成都”“撤市设区之后,广汉就没有了”“广汉设区以后,老百姓的社保、医保都要下降”等等均为谣言,请广大市民不信谣、不传谣。

三、请广大市民按照合法渠道理性表达意见,自觉维护社会治安秩序。对参与编造、散布虚假信息,煽动、制造事端,非法集会、游行、示威等构成违法犯罪的人员,公安机关将依法追究法律责任。

特此通告

二〇一八年八月十九日

我叫广汉,这是我的简历

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姓名:广汉

小名:汉州、小香港、雒城

父母:四川

长兄:德阳

兄弟子妹:中江、罗江、什邡、绵竹、旌阳

子女:三水、连山、南兴、新平、和兴、松林、高坪、向阳、小汉、金鱼、南丰、金轮、兴隆、新丰、新华、西高、北外、西外

荣誉:川西明珠、成都的后花园、四川省经济综合实力十强县、西部最具投资潜力百强县

电话:0838

住址:

东经104.25 北纬30.99,广汉市位于“天府之国”成都平原腹心地带,北临德阳市17公里,南距成都市23公里,地处四川“成—德—绵”高新技术产业带中心地段,是成都都市圈的重要部份。

邮编:618300

面积:538平方公里

身份证号码:510681xxxxxxxx

下方视频动态展示了四川21市州GDP近20年变化,看看成都的数据,这个量级,简直...

同城君平民一个,讲不出什么高大上的分析,仅以一个普通德阳人的角度,无论广汉未来是否会成为德阳的区,我们都希望大广汉发展越来越好,大家的收入越来越高,广汉人民生活越来越幸福。


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