廣漢的“撤市設區”早在去年已經提到——2017年1月8日召開的德陽市八屆人大一次會議上的《政府工作報告》中就提到了一個重點”完成羅江縣撤縣設區，啟動廣漢市撤市設區，推動什邡市、綿竹市撤市設區和中江縣行政區劃調整。”
德陽市委經濟工作暨全市金融工作會議強調做好2018年經濟工作，德陽將要緊扣“十個聚焦”重點工作，其中提到了“積極穩妥推進廣漢撤市設區”。
目前德陽有旌陽、羅江兩區，中江縣，廣漢市、什邡市以及綿竹市。去年7月18日，國務院下發《關於同意四川省調整德陽市部分行政區劃的批覆》，同意撤銷羅江縣，設立德陽市羅江區。
建區後羅江將以德羅幹道為主軸，打造“軸線+組團式”發展格局，與德陽中心城區無縫銜接，高水平制定發展規劃，高水平推進城市建設，努力把羅江建設成為規劃佈局合理、基礎設施完備、生態環境優美、百姓安居樂業的德陽北部新區及德綿後花園。同時，積極承接德陽中心城區產業輻射，與綿陽高新區全面對接，著力提升新材料為主導、電子信息和裝備製造為輔的“一主兩輔”產業發展水平，打造具有全國影響力的軍民融合特色園區，努力把羅江建設成為德陽經濟發展新的增長極。
從2012年至今，全省共有12個縣獲批撤縣設市、撤縣設區，以及新設區。其中，撤縣設市的有3個，分別是2015年國家正式凍結縣改市審批前通過的康定市、馬爾康市，17年獲批的隆昌市是國家正式解凍縣改市的審批後，全國首批、我省第一個獲批的縣級市。
“
如果廣漢能夠撤市設區，會有什麼好處？
”
1.基礎設施有望得到持續改善 | 納入主城區後，可借力加快推動基礎設施互聯互通。
2.公共配套條件有望進一步改善 | 作為主城區之一，其輻射功能勢必得到強化，有利於人口集聚，加快城市化進程。
3.民生服務標準有望得到提高 | 納入主城區後，有利於推動公共服務延伸覆蓋，大大提高群眾生活水平。
4.要素保障功能將進一步強化 | 作為市轄區，有利於實現各類發展要素的統籌和資源整合，破解原先要素制約瓶頸。
5.對外宣傳形象將進一步改善 | 成為市轄區，將大大提升對外知名度、美譽度，增強招商引資、招才引智的吸引力。
“
為什麼推動廣漢撤“撤市設區”？
”
廣漢“撤市設區”是德陽市委經濟工作暨全市金融工作會議中提到的——聚焦成德同城化，著力在推進區域協調發展上展現新作為。
堅持把提高發展的平衡性協調性作為推動高質量發展的著力重點，加速推進成都國家中心城市北部新城建設，著力推動城鄉融合發展、城市協同發展。
全力推進成德同城化，全方位全領域推進與成都“六個協同”，把交通加密成網、城市提檔升級、產業配套成鏈作為明年的攻堅重點。
全力推進市域同城化，牢固樹立“大德陽”理念，加快構建市域內協同共興、整體跨越的新格局，以交通一體化為先導，抓好連接各縣市區的多條城市軸和二環路、三環路、市域軌道交通示範線等項目規劃設計和建設推進工作，以提升城市品質增強城市功能為核心，推進中心城區和5個縣城提檔升級，引進培育一批名師名醫、名校名院。
全力推進全域城鎮化，著力打造一批全國全省特色小鎮，深化戶籍制度改革，
積極穩妥推進廣漢撤市設區，加快形成“四位一體”全域城鎮體系。
成德一體化
作為連接成德市域的紐帶
廣漢的區位條件十分出色
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廣漢地處成德綿經濟產業帶中心地段和成都半小時經濟圈內，廣漢首先著眼於服務全市經濟社會發展大局，積極對接成德綿交通發展。
成都推動實施“東進、南拓、西控、北改、中優”戰略，廣漢緊抓“東進、北改”機遇，加快路網對接。
借勢“一帶一路”戰略，依託青白江區國際鐵路港建設，積極做好道路連接規劃，促使廣漢成為成德同城化發展的重要交通樞紐。
推進成德同城化
廣漢還有更多動作
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“七縱”自西向東為成德大道、天府大道北延線、G108大件公路、成綿高速、旌江干線、成綿擴容線、天府機場快速路；
“六橫”自南向北為成都二繞、省道S422（漢彭路—廣金公路）、南和路（南興—和興）、德陽三環路（北京大道、九高路）、德什快通、南湖路；
“多軌”寶成鐵路、成綿樂城際鐵路、成蘭鐵路、廣嶽鐵路、成汶鐵路、成都地鐵40號線延伸線（北延線軌道交通）、成都地鐵23號線延伸線（經彭州到廣漢，規劃中）、成都地鐵36號線（經龍潭寺到德陽）等軌道交通。
【天府大道北延線】
天府大道北延線全長68公里，廣漢境內24.4公里，途經向陽、南興、金輪等8個鄉鎮。天府大道北延線採用一級公路兼城市主幹路的標準建設，道路紅線控制150米，建設寬80米，雙向8車道加4輔道，總投資104.5億元，是成德同城化的標誌性工程。
【成綿高速公路擴容】
成綿高速擴容工程起於綿遂高速永明互通，止於成都繞城高速公路，全長105.188公里，其中廣漢市境內18公里，設計速度每小時120公里，雙向八車道，路基寬度42米。估算總投資267億元。
▲二繞青白江樞紐互通
成綿高速擴容項目，途經三水、連山、松林等鄉鎮，改造後將大幅提升成綿地區高速公路通行條件。
【天府機場快速路（德陽廬山南路）】
天府機場快速路（德陽廬山南路）長15.8公里，寬80米，雙向8車道加4輔道，總投資18億元。該路段是連接德陽至第二機場的最便捷的快速通道。
【S401（北京大道）】
S401（北京大道）德陽三環路連接什邡、中江（輯慶），對接成都市“東進”金堂片區，總長32.9公里，預計投資28億元。
【S422廣漢改造段】
S422廣漢改造段穿越民航飛行學院，與S422金堂段、旌江干線貫通對接，是成德同城化的幹線道路，使成德通行更為快捷，互聯互通更為完善，改造段長８.３公里。
【南和路】
南和路是連接成德大道、天府大道北延線、G108旌江大道等幹線公路的沿河中軸線，全長21公里，本次建設5.87公里，總投資1.4億元，計劃年底完工。
未來，廣漢可能還會通地鐵，會同德陽，對接成都，爭取軌道交通線路向北延伸，深度融入成德組合交通體系。
近日，有關部門還發布了關於對“撤市設區”相關情況的通告：
中共廣漢市委群眾工作部
廣漢市公安局
廣漢市民政局
關於對“撤市設區”相關情況的通告
為推動廣漢發展，近期我市啟動“撤市設區”徵求意見工作，現就相關情況通告如下：
一、市委、市政府對廣大市民熱愛廣漢、關心廣漢發展的心情充分理解和衷心感謝。目前“撤市設區”工作僅處在徵求意見階段，在市委群工部設有專門窗口，充分聽取廣大市民意見，並將認真研究。
二、近期社會上出現一些不實言論，比如“參與反對撤市設區意見簽名人數達到二十萬，廣漢可以劃給成都”“撤市設區之後，廣漢就沒有了”“廣漢設區以後，老百姓的社保、醫保都要下降”等等均為謠言，請廣大市民不信謠、不傳謠。
三、請廣大市民按照合法渠道理性表達意見，自覺維護社會治安秩序。對參與編造、散佈虛假信息，煽動、製造事端，非法集會、遊行、示威等構成違法犯罪的人員，公安機關將依法追究法律責任。
特此通告
二〇一八年八月十九日
我叫廣漢，這是我的簡歷
姓名：廣漢
小名：漢州、小香港、雒城
父母：四川
長兄：德陽
兄弟子妹：中江、羅江、什邡、綿竹、旌陽
子女：三水、連山、南興、新平、和興、松林、高坪、向陽、小漢、金魚、南豐、金輪、興隆、新豐、新華、西高、北外、西外
榮譽：川西明珠、成都的後花園、四川省經濟綜合實力十強縣、西部最具投資潛力百強縣
電話：0838
住址： 東經104.25 北緯30.99，廣漢市位於“天府之國”成都平原腹心地帶，北臨德陽市17公里，南距成都市23公里，地處四川“成—德—綿”高新技術產業帶中心地段，是成都都市圈的重要部份。
郵編：618300
面積：538平方公里
身份證號碼：510681xxxxxxxx
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同城君平民一個，講不出什麼高大上的分析，僅以一個普通德陽人的角度，無論廣漢未來是否會成為德陽的區，我們都希望大廣漢發展越來越好，大家的收入越來越高，廣漢人民生活越來越幸福。
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