文 | 石科财富研究Club
6月5日，媒体公布特斯拉全球销售总监任宇翔（Robin Ren）在特斯拉股东大会上表示，特斯拉将在上海设立首座美国之外的海外工厂。特斯拉首席执行官埃隆•马斯克在会议上表示，不同于特斯拉美国工厂，特斯拉新一代工厂名为Dreadnought，将同时生产电池和组装车辆。在美国，特斯拉在内华达州设立超级工厂Gigafactory，为公司车辆和家用能源产品生产电池。此外，特斯拉在加利福尼亚州弗里蒙特市拥有一座电动车组装工厂，生产Model S、Model X 和Model 3车辆。
据悉， 马斯克表示，目前特斯拉生产线每周产能可达3,500辆，很有可能在本月底实现周产能5,000台的目标。马斯克还放出豪言，称特斯拉超级电池工厂产能也将大幅提升，产量将超过所有电动车制造商的电池产量总和。
特斯拉在中国建厂，主要有三方面的考虑。
首先，在国内建厂会降低运输税等相关费用，进一步降低特斯拉的价格，提高销量。
其次，还可以缩短对华甚至对亚洲市场的交货时间。由于上海拥有全国最齐全的产业链，产业基地的产值位居国内首位，再加上相关的零部件公司，上海几乎覆盖了汽车全产业链，也就是说汽车生产厂商需要的所有零部件都可以在上海找到，因此国际上一些汽车公司都在上海设立亚太中心，形成了非常良好的产业环节，这也为特斯拉在上海设厂提供了极大便利条件。
目前，国内要预定一辆特斯拉，最快也要三个月才能从美国生产并运输到中国。在上海自贸区建厂之后，这一交货周期可能被缩短至一周。
最后，上海是特斯拉在国内最大的销售市场。2017年特斯拉在华的销售数据显示，上海已经成为了特斯拉汽车保有量和销量的冠军。正是基于这个原因，去年特斯拉也将其全球最大的超级充电中心建在了上海浦东。
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