開了兩年後的海馬M3標準版還想改爲舒適版車型?

買了海馬M3手動標準版一兩年後,可以再改裝為手動舒適版嗎,會有什麼影響?

題主題中所問的海馬M3手動標準版,所對應的手動舒適版,只有2013款和2015款有這兩款車型,而2014款車型只有手動標準型車型,沒有手動舒適型車型,所以小編就以2015款手動標準型和舒適型車型作為本次答題的線索展開!

開了兩年後的海馬M3標準版還想改為舒適版車型?

海馬M3

其實題主所問的標準型改為舒適型,屬於改裝範疇,有些東西是可以加裝、改裝的,而有些東西是無法加裝、改裝的。

接下來我們就來看看15款車型中,標準版M3和舒適版M3,1.6萬的價格差別,對應有哪些具體的配置差別呢,是否可以通過加裝、改裝的方式,將標準版車型改造為舒適型車型呢?

首先,練車的動力搭配是完全相同的,同為一款代號為HMA GN15-VF的1.5L自然吸氣發動機,並且112馬力的動力組合為1.5L+5MT,動力部分不動手的話,可以為改裝節省N多的銀子!

開了兩年後的海馬M3標準版還想改為舒適版車型?

海馬M3動力

緊接著看到的第一個差別化配置就要出現了,是的來自於剎車系統,雖同為15寸輪轂,但是舒適版車型後輪制動為盤式剎車,標準版為鼓式剎車,雖然用處相同,畢竟B格方面,盤式剎車更為有面子。

但是剎車部分的改裝,雖然可以行得通,是比較複雜的,小編絕不建議輕易動手,因為不僅僅是要更換剎車片和剎車盤,剎車泵、線等整套系統都要改造,還是需要具備一定的技術的,所以剎車部分,不建議改裝!

開了兩年後的海馬M3標準版還想改為舒適版車型?

配置對比

接著看到的是後駐車雷達的區別,這個部分的加裝,還是比較簡單容易的,300塊錢不到完全可以搞定,可以加裝!

開了兩年後的海馬M3標準版還想改為舒適版車型?

緊接著看到的是輪轂的區別,舒適版車型配備的是鋁合金輪轂,無論是外觀還是實用性都更為優秀,當然這部分改裝也比較容易,換個同尺寸的輪轂,做一個動平衡就可以搞定啦,價格嘛?4輪不到1500。

開了兩年後的海馬M3標準版還想改為舒適版車型?

開了兩年後的海馬M3標準版還想改為舒適版車型?

在內部配置方面,舒適版車型多出了行車電腦顯示屏和皮質多功能方向盤,這部分實際上是相輔相成的,小編的丐中丐福克斯也是沒有多功能方向盤,同時閹割掉了行車電腦。

其實這部分功能,如果廠家有預留改裝,完全可以通過自己改裝多功能方向盤刷行車電腦的實現,如果標準版沒有預留改裝空間就比較麻煩了,如果有1000左右搞定!

開了兩年後的海馬M3標準版還想改為舒適版車型?

在座椅的配置上,標準型為不帶高低調節的織物座椅,而舒適版車型為具備高低調節的仿皮座椅,這部分改裝比較簡單,改成電動的也不需要多少錢,更別說仿皮了!可以改!

在燈光配置上,標準版車型和舒適版車型唯一的區別就是前霧燈了,這個部分的加裝比較簡單,並且廠家基本都有預留,某寶的話100連手工,搞定!

開了兩年後的海馬M3標準版還想改為舒適版車型?

而後的話,舒適版車型只比標準版車型多出一個遮陽板化妝鏡,這部分的話100搞定!

開了兩年後的海馬M3標準版還想改為舒適版車型?

靈感話車總結:從以上的對比來看,標準版M3舒適版M3,1.6萬的差價還是比較高的,最大的區別就在輪轂、剎車和行車電腦,然而並不值1.6。如果樓主改裝的話,最大的麻煩就是剎車系統了,其他部分都比較簡單,也不貴!所以,除了後輪剎車外,其他部分銀子到位都可以改!


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