從2018年8月7日，至8月16日，不到10天的時間，川西境內發生了兩起自駕遊墜江事故。
1、2018年8月7日下午4點19分，四川省甘孜藏族自治州新龍縣發生一起墜江事故，事發地在新龍縣“駱駝山”地段。成都4女孩自駕遊稻城亞丁，不幸墜入河水深度七八米的雅礱江，被河水衝出了近20米遠。最新搜救結果：2人遇難、2人失蹤。
行車記錄儀拍下可怕瞬間
2、2018年8月16日下午6點41分，四川省阿壩州金川縣慶寧境內又現另一起自駕遊墜江事故。車輛駛出路面墜入河中。最新搜救結果：1人受傷、3人失蹤。
每年暑期，都是川西旅遊的旺季。
稻城亞丁、色達、丹巴、四姑娘山等地都是遊客必打卡的旅遊景點。無論是川西大小環線，還是318國道沿途自然風光，無不引人入勝，無不令人流連忘返。
所謂”九寨歸來不看水“，川西旅遊的自然風景，在中國真可謂無地可及。無論是麗江的古鎮，或者貴州的瀑布，還是青海的茶卡，在自然風光屬性上面，與川西比起來，都有所不及。
川西美景，儘管自駕遊存在諸多風險，但一路婀娜旖旎，仍讓遊客無法抗拒。
在路邊，這裡有遍地盛放的細碎鮮花；
在色達，這裡有黃昏下琳琅滿目的紅房子：
在丹巴，這裡有瑰麗巍峨的日照金山：
在稻城，這裡有翠色慾流的澄潔海子：
在四姑娘山，這裡有純粹原生態的山川幽野：
彷彿玫瑰，美豔帶刺，沿途的路況也同樣讓人煩憂：
左邊是垂危的落石，右側是湍急的江水，想想都有些後怕。自駕遊川西，究竟有哪些需要注意的地方呢？
1、警惕彎道
尤其是不熟悉路況的司機，在彎道一定要減速。川西路況雖整體良好，但由於其地質的多變性，不少地方經常存在道路緊急修復的狀況。一趟下來沒有任何堵車、斷道、修路繞行情況的車程，少之又少。直線上能看到前面的情況，但彎道就不一定了。沒人知道彎道前方等待的是什麼，道路本就狹窄，萬萬不可放速前行。
2018·8·7事發彎道
2、別壓中路
川西道路大都以柏油路為主，泥路較少，雖是如此，可由於築路時是沿山開鑿，道路整體偏窄，不能和大城市的柏油路相提並論。並且，據很多川藏老司機介紹，川藏線上許多帶著藏牌的五菱宏光、長城皮卡，看到都怕，為什麼呢？
因為他們比誰都狂野，比誰都奔放，盤山彎道都要超車。這個時候，走好自己的車道就尤為重要了。開車的師傅都清楚，很多時候不是自己的車技出了問題，而是別人的車技有問題。穩紮穩打，盯準中線，勻速前行。
2018·8·16事發現場
3、慢
慢。慢。慢。
縱觀川西、川藏線交通，從未聽聞拖拉機出事故的，也沒見過騎自行車的人墜入江水中的。旅遊是去賞景，不是趕目的地，慢行慢玩才是最好的旅遊姿態，開快了有什麼意義呢？
從成都4女孩自駕墜江視頻我們可以看到，車子直衝江水，在彎道竟然沒有減速？究竟是什麼原因我們無從得知，但如果是慢行，就可以避免不幸，從而正常通行。
川西、川藏線，本無那麼多的事故，開快的人多了，自然就有了。所謂“一慢解千愁”，川西路況雖好，但險峻陡峭是事實。司機要保持好心態，集中注意力。古人云“他皮任他皮”，司機也要掌握駕車心法：他快任他快，他要超車任他超，開慢了又不會罰款，我憑什麼要開快？
開車就像看老中醫，猴急吃不了熱豆腐，我們要追求持久、平穩、健康。
無論如何，不管其他人怎麼提醒，總有意外發生。
既然自駕遊那麼危險，為什麼不選擇拼車組團呢？
讀到這裡，大家可能覺得小編又要開始騙大家報團了。
我想說，這是不可能的，我的粉絲一個個冰雪聰慧，慧眼識珠。小編的這點伎倆，遇到你們只能可悲的胎死腹中。
自駕遊在很多方面的體驗都大於報團，比如可以睡懶覺，也可以節約錢睡車廂，都是報團不能比的。但單論安全，自駕遊與報團確實不能相提並論。
別的旅行社司機我不清楚，但就我們的司機來說，全都是有著318國道川藏線、川西環線8年以上駕駛經驗的老司機。別說對沿途路況瞭如指掌，知道哪座山要用幾檔爬，哪個彎道需要龜速前進，哪裡容易出現落石滑坡，連沿途哪個老闆的閨女是什麼星座、某信號碼都能探知清楚。
對自駕遊的人來說，川藏線、川西環線可能是一段探險，但對跑了10年的司機來說，往返則如若歸家。
因堵車而與遊客一起“露營”的司機
實際上，小編並不摒棄自駕遊，朋友親戚一起出去玩，一路歡歌載舞，其樂無窮。但近來川西不到10日就出現了2起自駕墜江事故，實在讓人觸目驚心、痛心疾首。
稻城亞丁、甘孜色達、丹巴四姑娘山，以及318國道川藏線確實美不勝收。藍天白雲觸手可得，湖泊野澗清幽見底，雨後彩虹懸掛天際，山川黃昏雄偉瑰麗，作為旅遊景點，川西、川藏線沿途的風光實在令人心醉神迷。
但我們在旅遊時，也不要忽略最重要的東西。
還有什麼不清楚的，可以私信問我。我是“走川西吃喝玩樂”博主，關於川藏線、川西旅遊拼車、包車注意事項，不清楚的都可以私信問我（點我頭像後，再點旁邊的私信按鈕即可給我發私信）。
夏日全民旅遊記，祝大家旅途順利、愉快！
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