車轅車轍：cheychez 連接輪胎與後市場
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進入8月份以來，已經沉寂一段時間的輪胎又開始急不可耐醞釀漲價了，目前已經有瑪吉斯、貴州輪胎、凱旋橡膠等紛紛宣佈漲價！
作者 | cheychez
出處 | 車轅車轍
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進入8月份以來，已經沉寂一段時間的輪胎又開始急不可耐醞釀漲價了，目前已經有瑪吉斯、貴州輪胎、凱旋橡膠等紛紛宣佈漲價！
號稱第一槍的幾位帶頭大哥
我們相信，有這幾家打頭陣，後面蠢蠢欲動的輪胎廠家預計開始排長隊了...
最先是瑪吉斯稱由於受輪胎市場變動影響，公司決定對TBR產品價格進行上調。並於2018年8月1日起執行！
7月18日，貴州前進輪胎銷售有限公司發佈漲價通知！
貴州輪胎稱由於輪胎輔料價格一直居高不下，公司自推出12R22.5六個花紋進入市場以後，得到廣大用戶的青睞，一直在追加產量但仍不能滿足市場需求！
決定自2018年7月18日，開上上調輪胎價格，上浮2%。
看完這個漲價通知，估計業內人士會一陣呵呵了。
8月7日，輪胎新秀品牌“坦思途”也發佈了“調價公告”，調價理由與前幾個有所不同，具體各位可以自己細看。
另據統計，比起2017、2017年輪胎行業瘋狂漲價，2018年收斂了很多，今年以來，有以下品牌相繼發佈漲價通知。
為何漲？廠商異口同聲底氣卻不足！
通觀這些企業通告的漲價原因，無一例外均表示“近期原材料價格大幅上漲”“產品的利潤空間被壓縮”“為了提供更好的服務，我們決定提高產品價格，改善盈利狀況”。
不過這一次看輪胎廠的漲價理由似乎沒有以前那麼張揚，總覺得底氣不足。
瑪吉斯說：“受近期輪胎市場變動之影響”，什麼變動？原材料還是市場需求？不知道！
再看貴州前進：“由於輪胎輔料價格一直居高不下”，輪胎輔料既然是輔料，能用到多少啊，影響有多大啊，你要漲價2%？
凱旋理由是：“由於輪胎原材料價格持續上漲，電力能源嚴重匱乏..."，開始找電力的理由了。
漲價到底有多牽強？
作為中國輪胎行業一名老兵，我們深深理解中國輪胎的苦難深重，前幾年受市場各方打壓，價格行情到了歷史最低，造成整個行業贏利水平萎靡不振。
16年遇到原材料連續漲價及後來的環保風暴，千載難逢的機會，肯定要順勢破局，扭轉價格行情，這都是行業保持永續經營解決生存的根本問題。
但是，在這個過程中，難免真真假假，鬧出了許多“漲完價又搞促銷”，甚至“假漲價”的故事來。
為什麼說牽強？
首選來看原材料行情。
上週五，橡膠暗Ru1809盤中一度跌破10000元，之前10050的阻力位也沒有支撐住。供給充裕，需求平淡，庫存高企是橡膠目前的基本面。
從期現價差來看。
目前Ru1809貼水混合膠95元/噸，按照以往下游的接貨經驗來看，只有9月合約貼水混合500元/噸左右時，下游才會接貨。
橡膠絕對價格處於歷史底部，短期之內現貨特別是混合膠進一步急速下跌的可能性不大，因此要下游接貨那麼Ru1809則要進一步貼水混合膠，從這個角度來看，滬膠依然有進一步下跌的動力。
再來看行業情況。
行業排頭兵玲瓏輪胎發佈了半年財報，在對2018年上半年大幅贏利的說明中，特別做了強調。
輪胎產銷量同比增加，天然橡膠低位下行。公司 2018 年上半年累計生產輪胎 2688.71 萬條，同比增長 10.03%；累計銷售 2561.92 萬條，同比增長 7.75%。
主要原材料價格天然橡膠價格自2017年一季度以來一直處於下行態勢，公司第二季度天然橡膠、合成膠、炭黑、鋼絲簾線等主要原材料合計加權平均價格同比下降 9.61%，毛利率同比提升2.27個百分點至23.53%。
此外，受人民幣貶值影響，公司上半年匯兌收益2013萬元，財務費用減少。
國內著名的“卓創資訊”8月7日也發佈了近期市場調研報告，對TBR產 品行情調查結果如下表：
部分常見品牌價格對比
卓創認為：7月國內全鋼輪胎市場雖迎來了季節性小旺季，但是銷量表現漲跌不一，並未實現新的向好轉變，針對本月全鋼胎市場運行情況，總結為以下幾點：
政策方面：本月政策出現新的調整，從統計來看主要以下調為主，集中在不三包輪胎廠家上相對較多，幅度在3%以內。月內三包輪胎廠家表現相對穩定，更多以市場政策支持為主，靈活的市場促銷貫穿本月。
市場心態方面：月內悲觀情緒充斥其中，主要因上半月整體出貨相對清淡，特別是北方地區表現明顯。南方地區整體交投基本穩定。
市場庫存方面：本月代理商庫存表現整體呈現穩中走低，但是部分一級商家庫存仍居高位，而庫存壓力更多來源於廠家的銷售壓力。二級及以下庫存表現有所緩和，當前更多以消化庫存為主，新補庫不多。
市場銷量方面：本月政策下調雖然迎合了市場需要，但是整體表現不佳，銷量穩中走低成為主流趨勢 。當前正值高溫季節，有售後保障的三包輪胎在市場中表現相對樂觀，需求量整體穩定。
中國輪胎崛起不是隻靠漲價
中國輪胎走到今天似乎到了一個新的瓶頸。
改革開放四十年以來，我們突破了輪胎工業的技術瓶頸，實現了高度子午化，實現了航空輪胎、工程子午線輪胎、甚至太空車輪胎的自給自足。
但是，面臨中國巨大的輪胎消費市場，一邊是需求巨大，一邊卻是國產輪胎靠邊站；一邊是消費潛力巨大，一邊卻是人均輪胎消耗總也上不去。
一邊是汽車後市場轟轟烈烈發展迅速，一邊是輪胎行業抱殘守缺、僵化固執，封閉保守。
中國輪胎的話題真是太多了，話說回來，這一波漲價，我們希望看到市場更多理性的聲音。
跟風也好，蠢蠢欲動也好，不要小看了市場的智商，也不要低估了消費群體的能量。
且漲且珍惜吧！
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