车辕车辙：cheychez 连接轮胎与后市场
传媒·会展·论坛·培训
导读
7月23日晚18：30，央视发现之旅以《让中国人喜欢上民族轮胎品牌》为主题，全面深入报道了山东多路驰橡胶股份有限公司的雷登轮胎，作为一家成立仅八年的完全民营轮胎企业来说，虽被贴上“山东胎”的标签，却有一颗不羁的雄心以及不甘平庸的壮志，近些年来，雷登轮胎在行业内表现非常活跃。
为了一探究竟，车辕车辙深入这家轮胎公司，了解到更多。
“ 市场对轮胎的要求不再是价格的高低，而是更倾向于对品质的追求。”——山东多路驰橡胶股份有限公司董事长孙卫东
山东多路驰橡胶股份有限公司董事长孙卫东
01
—
不忘初心，把品质做到极致
雷登轮胎自2011年企业成立之日起，董事长孙卫东和总经理王强就抱着做一条好轮胎，让车一直安全行驶在路上的理念，开启了雷登轮胎的品质之路。雷登轮胎决心改变轮胎行业态势，让市场不再关注价格，把目光聚焦在轮胎品质上。
雷登作为多路驰运营的唯一品牌，立志做高品质的轮胎，从使用者的角度出发，把每一款轮胎品质努力做到极致。
02
—
以市场为导向，突破发展新高度
2012年SUV在整个汽车市场中呈现井喷式发展，雷登轮胎针对市场需求迅速做出反应，开始MT越野轮胎的研发工作。
“花纹的要求是很高的，因为它适应的路况是属于泥地路况，还有砂石路况，就要求花纹的性能要具备排泥效果好、耐切割、抓地力好、耐刮伤的性能。所以我们在设计这个花纹的时候就考虑到这个侧壁一定要坚挺，花纹块要粗犷一些、间距要大一些。”山东多路驰橡胶的轮胎设计师、MT越野轮胎主要研发人周瑞香说。
经过多次的图纸评审与不断优化的过程后，雷登轮胎进入了为期50天的开模加工阶段，而后样胎试制完成，开始此款雷登越野轮胎的品质测试工作。
03
—
严苛的性能测试，只为更高品质
室内性能测试
经过室内高速性能试验、耐久性试验和强度试验，试验过程远远超过法规要求。在室内试验检测展示，雷登MT越野轮胎没有任何问题出现。
专业车手路试
针对轮胎的慢速排泥或快速甩泥、抓地力、牵引力及舒适性能。根据车手反馈，雷登越野轮胎无论是操控性还是抓地性能都有出色表现。雷登轮胎不以成本为考量标准，针对轮胎外观和噪声进行重新优化设计，努力使轮胎性能发挥到极致。
“雷霆进藏 登顶珠峰”，总经理王强亲自上路求证
2016年9月，王强把路试结束优化完的越野轮胎装在自己的车上，将车开上世界屋脊青藏高原。在国道318上经过异常苛刻的轮胎性能测试，面对弯道多，温差大的路况，雷登越野轮胎仍然表现卓越。
04
—
雷登轮胎，品质在路上
“作为一个消费者来说，轮胎就是一个安全品，不管汽车跑到100公里，300公里，和地面接触的只有这4条轮胎，对品质的信任应该放在第一位的。”总经理王强表示。
不断的产品测试，就是通过不同的方法去验证品质。自企业成立以来，雷登轮胎始终致力于把每一款产品品质做到极致。耐久性强、舒适度高的防爆轮胎一投入市场，就收到良好的口碑，雷登一直用行动践行企业的品质承诺，让生产的每一条轮胎都安全行驶在路上。
延伸阅读：
《品质》是国内首档以关注成长型企业为主题的专题纪录片栏目，栏目采用纪录片拍摄手法，以“让中国品质更受尊敬”为使命，通过影像化语言深度挖掘“中国制造”对品质的追求，对商业的坚守，依托央视及新媒体优势传播资源，为“中国制造”赋予了新的意义，树立全社会对“中国制造”的信心，助推中国品质走向世界。
CCTV发现之旅《品质》栏目组走进山东多路驰橡胶股份有限公司，拍摄并记录下雷登轮胎对品质的坚持和承诺，通过《品质》栏目组苛刻的资质审核和实地考察，经过精心筹备和后期制作，由CCTV-发现之旅《品质》栏目组倾情拍摄的雷登轮胎企业纪录片已于2018年7月23日播出。
PS：本文为车辕车辙独家策划，欢迎联系授权转发，转发请注明来源，否则保留追究有关责任的权利！
©以上来自作者并不代表车辕车辙立场，图片来自网络并非有所特指，如有侵权请留言处理，另转发请注明来源车辕车辙！
閱讀更多 車轅車轍 的文章
