NO/1 MG Rover。故障率：7.88%。首先說明此MG非彼名爵，榜單中所說的MG是英國羅浮汽車，這個羅浮汽車公司早就破產了，後來被上汽收購，所以這款不靠譜的發動機跟上汽名爵沒有半毛錢關係。
NO/2 MINI。故障率：2.51%。寶馬自己都上榜了，它旗下的MINI品牌上榜，就一點也不奇怪了。平均每40輛MINI就有一輛車發動機故障。MINI 能在這份榜單上進入前三，絕對不是巧合，而是“實力”的體現，說明寶馬在發動機這塊，質量確實堪憂。
NO/3 標緻。故障率：2.49%。標緻在國內一直不慍不火，口碑也比較差。其中發動機投訴最為嚴重，動力弱，油耗高，還燒機油。平均每44輛標緻車就有一輛出現發動機故障。以國內銷量最好的東風標緻308為例，1405個投訴樣本中，發動機故障投訴高達10%。
NO/4 雷諾。故障率：2.13%。雷諾是有“前科”的人，早在2014年，雷諾就被歐洲評為最不可靠的品牌。而此次調查，平均每46輛雷諾車就有一輛車發動機出現故障。還好雷諾在國內只是小眾品牌，銷量並不高。
NO/5五 三菱。故障率：1.7%。三菱是唯一上榜的日系車，故障率為1.70%，平均59輛就有一輛車出現發動機故障。三菱是缸內直噴的開創者，不過此一時皮一時，如今三菱發動機技術老舊，油耗高，毛病多。
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