國內第一超跑俱樂部SCC為何這麼火？
SCC超跑俱樂部
SCC超跑俱樂部是目前中國影響力最大的超跑俱樂部，創始人為張寬，李甫，實際上是14個人共創的會員，後來慢慢吸收成員。會員的年齡一般從20歲到60歲都有。
俺總結了下，SCC超跑俱樂部在國內這麼火，無外乎以下幾個原因。
一、創辦時間早，會員數量積累較多
SCC超跑俱樂部於2009年8月成立，集結全國的超級跑車車主，立志成為“中國人自己的百年汽車俱樂部”。SCC的入門車型為保時捷911及以上級別跑車，更擁有所有世界知名跑車品牌的各類車型。發展至今俱樂部已匯聚全國2000多位超級跑車車主會員，註冊超跑數量超過2100臺。
二、形象積極健康
自創辦以來SCC俱樂部以其積極健康的形象，不斷的吸引著更多的愛車之人加入!俱樂部在北京擁有會員的專屬會所，並與摩納哥ACM汽車俱樂部有著深入的交流合作，不斷將國外先進的俱樂部管理經驗引進到國內，為會員提供最精緻尊享服務。
三、覆蓋省份多
SCC超跑俱樂部是全國性的超跑俱樂部，已開通全國多個省，市或地區的分會。如:北京、天津、陝西、內蒙古、上海、山東、山西、河北、遼寧、江蘇、廣州、深圳、廣西等23個省市地區的車友可在當地申請加入SCC超跑俱樂部。
SCC面向全國範圍超級跑車俱樂部及全國跑車車主，為他們提供完善的線上交流平臺。並提供準確詳盡的超跑車資訊。
SCC還定期組織超級跑車線下活動，使俱樂部及車主的交流不僅限於線上平臺。財富，在這裡只能是一個符號那麼簡單!
歡迎全國各地的車主加入SCC大家庭，俱樂部將定期組織各類大型活動，豐富車主的業餘生活。
四、會員車型廣
入門車型
福特野馬GT V8(及以上跑車系列），雪佛蘭Camaro v8(及以上跑車系列），凱迪拉克CTSV(及以上跑車系列），奔馳AMG C63、AMG SLK55、AMG SL63、AMG S65、AMG SLS、SLR，寶馬M3、M5、M6、Z8，Nissan GTRR35，保時捷Carrera911、Panamera，奧迪R8，賓利全系，勞斯萊斯全系，邁巴赫全系，法拉利全系，蘭博基尼全系，科爾維特全系，馬丁全系，世爵全系，布加迪，帕加尼等。 [1]
非入門車型
保時捷Cayman、保時捷Boxster、奔馳SLK、奔馳SL、雪佛蘭Camaro v6、寶馬Z4及Z3、奧迪TT TTS、日產350Z、日產370Z、三菱GT3000、斯巴魯以及現代酷派等入門跑車。
五、盈利模式趨於穩定
上面說到SCC會員已經超過2000多位，可別小看這2000多位會員，他們的消費能力可是非常驚人的，SCC也是看到了這點，所以後來形成了很多盈利性的業務模式：
1、SCC合作代駕公司。跑車、美女、酒吧這些詞是經常聯繫在一起的，SCC的很多會員經常會在酒吧和美女喝酒，然後開著跑車帶著美女兜風，而近年來中國的酒駕處罰的越來越嚴格，SCC會員酒駕被抓或者出事故的報道也經常出現，嚴重影響了SCC的形象，寬哥對這個也很是頭疼，於是出了一條嚴禁會員酒駕的會規，但是很多會員根本不在乎這個，被踢出SCC又怎麼了？自己玩不可以啊？於是寬哥找了個代駕公司長期合作，一來解決這些會員喝酒後的開車問題，二來也可以增加點收入，兩全其美的事情何樂而不為呢？
2、SCC養護中心。SCC發展壯大後成立一個自己的養護中心，這是必然的！1500多位會員坐擁1600多輛頂級跑車，日常的養護、維修、改裝和二手車交易，這些業務是一筆巨大的財富，SCC不可能把這塊肉給別人吃，而且SCC不只是為自己的會員們服務，還給非會員的豪車、跑車車主服務。
3、SCC專賣。SCC會員是高端奢侈品消費的精準用戶，這一點傻子都能知道，所以針對SCC會員提供諸如頂級紅酒、雪茄、奢侈品等會員價專賣業務也是理所當然的。
當然超跑俱樂部本身會員的實力就在那裡，組織者掙錢也是輕而易舉的事。
值得一提的是，創始人之一SCC可樂 李甫（1981年3月3，中國最早的知名影視後期製作公司之一“完美動力”創始人，中國SCC超跑俱樂部創始人，著名80後青年企業家。並不是富二代。
好了，不說了，俺覺得還是繼續搬磚去了，想想如何能早日致富吧（大哭）......
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