蒙迪歐提車一月後，心裡憋了很多話，好的壞的統統告訴你
隨著生活條件的變好，我們越來越多人買車代步了，這樣才能更好的讓我們每天的出行，而買車大家都買什麼車比較好？蒙迪歐這部車怎麼樣？聽說很多人都選擇這款車，我家的蒙迪歐也提了一個月了，心裡有了好多話，今天好的壞的統統都來告訴你吧：
其實沒有什麼絕對的不滿意, 很多人提到的動力因為你選擇的是混動想要追求動力可以買燃油的。再就是那更上一層樓的後備箱空間。為什麼只給4星, 2850mm的軸距在數據上看是要優於同級的,但是它的表現卻低於它的競品邁騰帕薩特等會偷空間的車,你120平米的房子還不如人家90的顯得裡面大，因為它的公攤實在是大。這點福特你是說它厚道呢還是傻。乘坐空間:身高180的情況下前排座椅調整好的情況下駕駛沒問題,後排頭部空間稍顯不足，因為重心設計較低的原因吧。腿部大概還能有 個兩拳的空間。
放行李:放行李的話提醒大家混動的車的後備箱是有個放電瓶的地方佔據了一半後備箱空間,想要放大件還是需要把46分的座椅放倒這個動力不是那個245的2.0T它是隻有2.0的混合動力想要提速快的建議別選它了。但是市區滿足代步和家用還是沒問題的。它的設計時速只有220,。加速表現:前期緩加速包括中後期穩加速它是純電動的,後期60-90包括想提速快的時候它就切換成燃油引擎。2.0的動力只能說中規中矩。
蒙迪歐的操控以及駕駛的信心應該是這個級別最好的了, 重心較低高速的時候轉彎變道可以提供很好的信心,車身側傾較小。方向爬轉向精準基本沒虛位這個必須得五星好評了,大家選混動車的目的基本不就是為了這個嗎。4.2的油耗應該也是這個級別最低的了。另外它的油箱應該比正常的燃油動力的車小第一次加油在完全空了的情況下它只加了270塊錢的。從新車油箱完全是空的加滿現在顯示是7個等跑完這箱清零後會更低!
為什麼只能給四星,因為它在純電動的情況下安靜的可以讓你思考人生,後期包括急加速的情況下那個發動機的聲音感覺跟1.5T的差不多聲音還是蠻大的。阿斯頓-海寶的外觀還是相當動感的,車身線條非常有力, LED閃亮閃亮的大燈呱唧呱唧的大嘴巴子外加前機蓋上的4條小線線好看出了世界水準。其實-直以來蒙迪歐的客戶群體正是這樣一群積極向上追求個性的年輕消費者內飾應該說還是非常用心的,實木的前裝飾,真皮的門內板,液晶的大屏幕,索尼的音響。能充電的USB設備。
總體來說性價比還可以,包括它的燃油引擎的車,像是一直以來賣的比較好的1.5T的車 ,在2017款新改款之後依然增加了日間行車燈一鍵啟動,摺疊後視鏡,還有那個高逼格的旋鈕換擋,但只增加了3000塊錢。應該說還是很有誠意的,選車不都是仁者見仁智者見智,混動車型包括電動車型主打環保理念,在我們這邊的霧霾天裡增加一抹綠色,希望在未來可以看到越來越來越多的混合電動車型。
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