好消息！
傳說中的無人駕駛城鐵真的要來了，
距離大家能真正坐上悉尼西北區無人駕駛的城鐵又進了一
步！
目前， 悉尼Rouse Hill和Kellyville路段已展開線路試運行。
1.時速一百公里每小時
據媒體報道，從今年的9月30日開始，Epping至Chatswood的火車線路將停運7個月，通勤者只能選擇自駕或公交出行。
而原因就是悉尼西北區將引進無人駕駛地鐵，時速超100km/h，每4分鐘一列，運載能力是每小時運送乘客4.6萬人！
大家一直在吐槽土澳的速度，苦苦等了幾十年的悉尼西北區的居民一直在等待一條新的火車線路，而現在終於有了新的進展。
在Rouse Hill和Kellyville上空進行試運行時，新的無人駕駛地鐵列車的最高時速超過了100km/h。
藍色外觀的城鐵顏值滿分！
2.大家有，我們也要有
新州交通廳長Andrew Constance表示：“每個國際化大都市都有地鐵系統，我們一直錯過了，但現在我們正在修建全新的區域鐵路網絡。”
安全監管機構希望可以確保列車在快速行駛時保持穩定，目前一直在對整個列車進行測試，“現階段有很多測試工作要做，因為明年的第二季度，我們將讓乘客上車進行測試。”
下一步，從Epping到Chatswood之間的火車線將會關閉，以為未來的城鐵項目做準備。
往返兩地的火車將從9月30日起全面停運7個月，期間巴士將替代火車為乘客們提供服務。對於行經這兩大商務區及麥考瑞大學的乘客來說，這將是一段難熬的日子，但政府堅持認為確有所值。
康斯坦斯稱，新的鐵路服務系統，每4分鐘將有一班列車，提供“車到車開”（turn up and go）的服務。它能每小時運送46,000名乘客，而現行火車網絡每小時的客運量為24,000人。
3.科技改變的不止是生活
之前曾多次提及的，人工智能將在某一天替代人類從來不是陰謀論。
而這一天的到來，也許比我們每個人想的要早一點。
日前，上海出現了無人垃圾車和無人操控的掃地機，悉尼即將有無人駕駛的城鐵，這些不但意味著科技的發展，解放了人們的雙手，是否還意味著會徹底搶奪人類的手呢？
從土澳的現狀來看，各大零售業風雨飄搖，銀行電信巨頭分分裁員，就業率低迷的可怕。
放眼世界，這似乎形成了共性。不僅是簡單的手工勞動者逐漸被機器替代，就連企業的中層和管理層也面臨著被裁員的風險。
谷歌前段時間造出了一個可以智能應對毫無邏輯的“人”，我們不禁開始思考：如何走出這樣的怪圈，如何與人工智能和平相處。
妥善的利用這雙手，而不是讓這雙手代替我們這個人。
最後，
人工智能，再也不是小說，電影裡的場景。
它們躍躍欲試，迫不及待地登上歷史舞臺。
那麼，人類是選擇讓步，還是合作，或者是直接退出呢？
在智能革命前夜的我們，準備好了麼？
也許真的想不到近在咫尺的未來新行業會有多豐富、多絢麗。
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