中國高鐵技術水平在逐步提升，這是大家有目共睹的，安全為主，提速為輔，高鐵技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，極大得節省了出行時間，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。
中國這四條新建高鐵開通後，這個省將成為北方高鐵中的“霸主”，一起來了解一下這幾個正在修建中的高鐵!
1，魯南高速鐵路，簡稱魯南高鐵，位於山東省南部，東起日照，向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，與河南省鄭徐客專蘭考南站接軌，線路分為日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段4段，是山東省"三橫五縱"高鐵網絡的重要組成部分，是國家"八縱八橫"高速鐵路網的重要連接通道。總投資700多億，為雙線客運專線，設計行車速度為350公里/時。
2，青連鐵路連接青島市、日照市和連雲港市，是國家沿海鐵路的一部分，是我國"八縱八橫"綜合運輸大通道的重要組成部分，與鹽通鐵路、連鹽鐵路、滬通鐵路無縫對接，建成後成為青島至上海的快速鐵路通道。青連鐵路正線長194.39公里，總投資238億元，其中山東境內186.6公里，江蘇境內8公里。
3，濟青高速鐵路，簡稱濟青高鐵，是中國第一條以地方為主投資建設的高速鐵路，是中國"四縱四橫"快速鐵路網青太客運通道的重要組成部分。該高速鐵路貫穿山東半島，自濟南東客站引出，經鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站。正線全長307.9公里，構築起山東省 "三縱三橫"城際軌道交通網主通道。
4，濰萊高速鐵路，簡稱濰萊高鐵，是指濰坊至萊西的一條高速鐵路,已列入山東省綜合交通2020年近期規劃，成為省內"三橫"快速鐵路網的"中部通道"，將隨濟青高鐵同步規劃。依託這條高鐵線路，濰坊和煙臺兩地市民出行將更加方便。屆時，煙威地區北上的列車可直接通過濰萊高鐵到達淄博、濟南，實現濟南與煙臺的"兩個小時生活圈"。濰萊高鐵鐵路等級為客運專線，設計時速350公里/小時，計劃2019年建成通車。
這四條高鐵在國內有著顯著的交通優勢，同時開通後，山東的高鐵將走向全國，在整個北方撐起一片天地，霸主的稱號當之無愧!
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