四川力争建设一条350时速高铁,为出川大通道,经过沿线4个城市

四川,中国内陆省份,也是中国最美的省份,境内拥有众多世界级景点,如九寨沟、黄龙、峨眉山、稻城亚丁、乐山大佛,著名的旅游城市有成都,而且四川经济在全国也是排在前列的。可是四川的交通一直不太发达,“蜀道难”一直成了四川发展的瓶颈,如今,四川即将修建一条出川大通道,下面我们就一起来看看吧。

成南达万高铁,顾名思义从成都到南充到达州最后到重庆万州的一条线路,是京蓉高铁中的一段,是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分,是四川东向出川的重要快速便捷大通道。设计时速350公里,预计2019年开工建设,线路全长约约460KM。

四川力争建设一条350时速高铁,为出川大通道,经过沿线4个城市

万州,重庆市辖区,位于长江上游地区,是成渝城市群沿江城市带区域中心城市,面积3457平方公里,人口176万,是拥有机场、铁路、高速公路、深水港码头、高铁和海关口岸,是重庆重要的交通枢纽。也是重庆重要现代制造业基地、渝东北商贸物流中心、金融中心和西部地区通江达海重要开放门户。

四川力争建设一条350时速高铁,为出川大通道,经过沿线4个城市

达州,四川地级市,历史悠久,人杰地灵。位于四川东北部,大巴山南麓是四川省的人口大市、农业大市、工业重镇,有“川东明珠”之誉。达州,四川的东大门,以前外省入川要么是达州 ,要么是广元,因为这个地方联络金房、翼带汉沔、西出渠阆、东下夔巫,处于四达之路,因而改通州为达州。 达州还有个称呼”气都“,是国家“川气东送”工程的起点站。达州是是四川省通江达海的东通道,是中国西部地区重要的物流枢纽城市。

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充,位于四川盆地东北、嘉陵江中游,是四川省第二人口大市。南充有2200多年的建城史,早在唐尧、虞舜之前便谓“果氏之国”。南充是久负盛名的中国 “绸都”,解放初期为川北行署区的驻地。南充最著名的就是阆中古城,号称全国四大古城之一,而且是保存完整的古城,是按照唐代天文理论的一座城市,被誉为风水古城。水绕三方,天造地设,风景优美素有“阆苑仙境”之誉,唐代诗人杜甫在这里留下了“阆州城南天下稀”的千古名句。

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这条线路最后到达四川省会成都,建成,对完善四川大交通的意义极大,四川作为西部地区经济发展的龙头,目前尚无一条对外的高速铁路通道,已开通的西成高铁也仅为时速250,还未有真正意义上的350,所以这条高铁对四川来说很重要。

城南万达高铁的建设,你有什么想说的吗?欢迎评论。


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