天欣碼頭治理前後對比。
紅網時刻記者 羅玲 岳陽報道
城陵磯，洞庭湖與長江的交匯處，只見昔日砂石堆積、作業繁忙的天欣碼頭，近日已被夷為平地，眼前一片空曠清爽……
按照省委、省政府安排部署，自月底以來，岳陽市全面啟動了長江岸線湖南段港口碼頭“關停並轉”專項整治行動，天欣碼頭的關停退出，只是整治行動的一個縮影。
今年5月以來，為貫徹落實習近平總書記在深入推進長江經濟帶發展座談會上和岳陽視察時的講話精神，圍繞省委、省政府的統一部署，按照“高位協調、屬地負責，專項整治、邊整邊改，推進整合、限期完成”的總體要求，岳陽市以壯士斷腕的決心和超常規的舉措，開展長江岸線湖南段港口碼頭專項整治工作，堅決打破“罈罈罐罐”，全力修復長江生態環境。
通過兩個月的集中攻堅，全市按時關閉拆除42個泊位，暫停建設11個在建泊位，關停13道渡口，退出岸線7302米，獲得了省督察組的高度肯定。
掛圖作戰 實行“每週一例會”“每週一簡報”制度
共抓長江大保護是國家當前重要決策部署，關係到中華民族的長遠發展和未來。岳陽市委、市政府牢記習近平總書記“守護好一江碧水”的囑託，高度重視長江岸線港口碼頭專項整治工作，將長江岸線港口碼頭整治納入七大重點整治行動之一，邊調研邊部署，召開專題工作會議，成立由市委書記任組長，市長和分管副市長任副組長，市地方海事局、岳陽海事局、市安監局、市環保局、市水務局等20家部門單位為成員的專項整治領導小組，各沿江縣市區也相應成立專門組織，全面摸底排查轄區內岸線港口碼頭情況，並從海事、環保、水務、安監等單位抽調業務骨幹集中辦公，成立協調、技術、宣傳和督查等4個工作組，一個碼頭制定一張清單，掛圖作戰。各工作小組任務清晰、分工明確，實行“每週一例會”、“每週一簡報”制度，成為專項整治行動中的核心力量。
多箭齊發攻堅整治重點難點
水利防汛碼頭治理前後對比。
長江岸線港口碼頭專項整治工作要在短短兩個月內按照“三無一封閉”（ 無作業設施設備、無貨物堆放痕跡、無船舶停靠、進出通道已封閉）的嚴格標準，徹底完成42個碼頭泊位和13道渡口的關閉拆除工作，是一場苦戰、硬仗，需要各相關部門單位形成聯動合力落實各項整治措施。
為此，市專項整治工作領導小組制定針對性措施，整治領導小組組長、副組長深入城陵磯新港區、云溪區等重點整治區調研督查，每週主持召開一次工作調度會，聽取整治工作情況彙報，協調解決整治進程中出現的突出問題。
行動之初，一些涉改企業“認識不足、重視不夠、行動滯後”的問題相當突出，整治工作陷入被動局面。市縣兩級主要負責人多次帶隊，與碼頭、企業經營人員進行面對面溝通、交流，耐心細緻地做解釋工作，爭取理解和支持。
沿江縣市區切實履行屬地管理職責，對症施策；市地方海事局、市環保局等相關部門單位為整治工作提供業務支撐，協調指導關停工作；城陵磯新港區為推進天欣碼頭的拆除工作，主動協調岳陽樓區，為其臨時啟用3條混凝土生產線，妥善安排城港公司，承接其砂石業務轉移，同時科學轉移利用其25T、40T吊機，有效解決了企業困難，得到了碼頭業主的認可和響應。
管建並重鞏固整治工作成果
華能電廠碼頭治理前後對比。
當前，岳陽長江岸線港口碼頭專項整治已經取得階段性勝利，各泊位設施設備的拆除清理工作全部結束。
記者從專項整治領導小組辦公室獲悉，為切實鞏固整治工作成效，市委、市政府進一步嚴格長江岸線管理，建立長江沿線動態巡查制度，在關停碼頭和渡口設置專項整治責任牌，嚴禁船舶、車輛、無關人員靠近。
按照“綠色、生態、環保，高效集約利用資源”的要求制定10家企業28個碼頭泊位的提質改造方案，提質岸線4425米，並已上報省交通運輸廳。
7月初，岳陽市環保局、水務局等相關部門初步擬定了環保提質方案，沿江排汙口、電排閘提質改造方案，岸線復綠整體方案，以及岸坡整治整體方案和三峽後續工程管理整體方案，按照省委省政府高標準、高質量的工作要求，市政府已委託長江勘測規劃設計研究有限責任公司開展《長江岸線湖南段生態保護和綠色發展規劃》和《長江渡口提質改造方案》的編制工作，對部分碼頭渡口已經開始種植草皮、播撒草種等復綠工作，全面啟動岸坡整理和生態復綠工作。
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