南通軌交二號線年內動工:期間拆除易家橋 水下隧道直通通大附院

23日至26日,《南通市城市軌道交通2號線一期工程初步設計》舉行專家評審會。經過連續幾日緊張而高效的工作,專家組得出了科學的結論和建議,一致認為《初步設計》文件內容較完整、全面,基礎資料翔實,方案總體可行。

南通發佈記者從會上獲悉,南通市城市軌道交通2號線一期工程計劃於2018年底前開工建設,2023年3月底通車試運營

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在通期間,來自中國國際工程諮詢有限公司、中鐵第一勘察設計院、中交鐵道設計研究總院等國內業界領軍單位的26位資深專家聽取彙報、踏勘現場,展開充分討論,並撰寫了評審意見。他們結合此前國內軌交建設的經驗,獻計獻策,對我市城市軌道交通2號線一期工程初步設計方案提出了很多具有針對性、建設性和操作性的意見和建議。

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專家認為,該工程採用的主要設計原則和技術標準符合《城市軌道交通工程項目建設標準》和《地鐵設計規範》要求;車站功能和規模、換乘站點銜接佈局、結構工法等方案基本合理;車輛、機電設備系統的技術標準和配置滿足運營功能要求。《初步設計》文件對《可研報告》評審中提出的主要意見予以回覆,並有不同程度的優化、落實,基本達到了初步設計文件編制內容和深度要求,方案總體可行。《初步設計》的線路功能定位、起終點、車站數量、線路長度、走向和敷設方式、技術標準等與已批覆的《工可報告》基本一致,與國家批覆的建設規劃方案也基本一致,符合性較好。根據計劃,工程建設總工期為54個月,工期總體安排基本合理。專家組建議南通抓緊前期準備工作,精心策劃並落實沿線徵地、拆遷、管線遷改、河道改移、橋樑拆除等各項工作,為確保按時開工創造條件。

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南通市政府相關負責人表示,對於軌交領域專家提出的寶貴意見,下一步加以認真梳理和研究,在實際推進過程中予以充分吸納,加快推進南通市城市軌道交通2號線一期工程各項工作,爭取早日開工。

新聞回顧:2號線走向及沿途站點分佈

3月24日,南通發佈記者從市軌道交通指揮部辦公室獲悉,南通軌交2號線一期工程起於港閘幸福鎮,終於通州先鋒鎮。從

幸福鎮站出發後,經幸福大道→南通火車站→北大街→濠西路→躍龍路→青年中路→青年東路→進入先鋒鎮,線路總長約21.04km,均為地下線,設幸福車輛段1處,與1號線共用崇川路控制中心。

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7月20日,南通市城鄉建設局官網公示了我市軌道交通2號線17個站點建設和道路管線遷改涉及城市臨時綠地佔用、樹木移植相關內容。公示內容包括軌交2號線站點位置示意圖及綠化景觀效果圖。

幸福鎮站

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南通火車站站

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永達路站

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永怡路站

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北城大橋站

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鍾秀路站

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體育公園站

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易家橋站

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五一路東站

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園林路站

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汽車東站站

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通富路站

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太平路站

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南通東站站

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先鋒鎮站

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(注:以上圖片僅為效果圖,車站出入口樣式僅為示意)


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