廣東，中國的南大門，從秦漢開始，就通過海洋走上與世界各地交往的道路，成為海上絲綢之路最早發源地。改革開放後，廣東成為改革開放前沿陣地和引進西方經濟、文化、科技的窗口，更廣泛、深刻地進入與西方接觸、交流、吸收和融合的過程，取得驕人的成績。
自1989年起，廣東國內生產總值連續居全國第一位，成為中國第一經濟大省，經濟總量佔全國的1/8，已達到中上等收入國家水平、中等發達國家水平。
廣東不僅是中國第一經濟大省也是目前中國人口最多的省份，GDP79512.05億元，人口10999萬，面積17.97萬平方公里，GDP從1989年至2012年連續23年居全國第一。
廣東省域經濟綜合競爭力居全國第一，中國最富裕30城市排行榜中東莞市、佛山市、珠海市、中山市分別排名第一、第四、第六、第七。
廣東海洋資源十分豐富，沿海的風能、潮汐能和波浪能都有一定的開發潛力。沿海還擁有眾多的優良港口資源。廣州港、深圳港、汕頭港和湛江港己成為中國國內對外交通和貿易的重要通道。
廣東省在許多經濟指標上都列各省第一位，如地區生產總值、社會消費品零售總額、居民儲蓄存款、專利申請量、進出口總額、旅遊總收入、互聯網用戶、貨物運輸週轉總量等。
廣東珠三角9市將聯手港澳打造粵港澳大灣區，成為與紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區並肩的世界四大灣區之一，打造一個具有綜合競爭力的世界級的城市群。
廣東省自古就是中國海上貿易和移民出洋最早、最多的省份，近代以後逐漸發展成為重點僑鄉。全省有23個華僑農場，安置歸僑、難僑6.9萬人，是歸僑僑眷最集中的地方。
2016年，廣東高新技術企業數量達到19857家，總量居全國第一；廣州市新增高新技術企業2820家，增量居全國第二，僅次於北京。廣東PCT國際專利申請量連續15年領跑全國。
根據遠期規劃，將完善以廣州白雲國際機場為國際複合型門戶樞紐機場，深圳寶安國際機場及粵西國際機場為區域性樞紐機場，其他支線機場為補充的全省民用機場佈局。到2015年末，廣東民用機場之間協同作用將進一步增強，年旅客吞吐能力將達到約一億人次。
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