新款A4L外觀上沒有很大變化，主要在一些細節上，線條更硬朗，發動機艙上增加了兩條稜線，更加具有攻擊性和運動化。
全新一代奧迪A4L基於MLB EVO平臺打造，目前一些地區優惠能降5.99萬元，最低配車型優惠後22.3萬元，頗具吸引力。
新車側面造型非常流暢，車身比例十分協調，超過4.8米的車身長度讓整體顯得修長優雅。
做為燈廠的奧迪，這次車尾依然靠全LED尾燈來提升質感。
低配車型與其他配置車型在外觀上最大的視覺差異便是前大燈。前者是全系惟一採用非LED光源的車型,科技感和視覺效果差距較大，好在自動大燈、日間行車燈均為標配且用戶可以選裝LED光源，價格為7500元。當然，編輯認為低配車型配備透鏡結構的氙氣大燈日常使用也沒有問題，只是與全系標配LED前大燈的3系和C級相比，略有差距。
內飾方面從簡單對比的結果來看,奧迪A4更運動更年輕，科技感爆棚，而且後排舒適性也不錯，整體表現很均衡，不過這款車說實話並沒有給我特別驚豔的感覺，奔馳C級的豪華氛圍更勝一籌。第一眼就能俘獲人的心，但在空間實用性等等一些細節上沒有奧迪A4L做得好。
新車內飾造型簡潔,層次十分豐富，貫穿整個中控臺的裝飾面板以及長條狀的空調出風口都讓它有著很強的橫向張力。另外，所有車型都保持高度一致的設計僅部分裝飾面板材質有所差異，對整體感官影響不大。後期低配版的車主可以自己動手升級。
動力方面搭載最新一代EA888 2.0L渦輪增壓發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩為370牛米屬於豪華車水平。變速箱還是原來的配方，搭配型號DL382的7速雙離合變速箱。
全新奧迪A4L採用了多連桿式後懸架。這套多連桿式後懸架相比於舊款車型採用的梯形連桿式獨立懸架有了較大的改變。全新奧迪A4L採用下控制臂承託彈簣,而舊款車型是採用與軸承座連接的托架承託彈簧的。結構上的變化必將導致新舊兩款車型在操控性和乘坐舒適性上存在明顯的差別。
總的來說：奧迪A4L產品力各方面做工用料，動力匹配等等都符合豪華車的水準，而且近期優惠幅度波動很大，關注它的消費者可以持幣觀望，看看自己心儀的款型到底優惠多少。
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