2018年，寧德時代成為了動力電池領域的“獨角獸”，品牌效應、馬太效應、廣告宣傳的綜合作用下，部分消費者選購新能源汽車時，電池是否寧德時代出品成為了重要因素。下面彙總一些熱門、不一定靠譜的“CATL INSIDE“自主品牌新能源車型。
二、來自造車新勢力的新能源車型
日益強大起來的造車新勢力同樣吸睛無數。
1. 蔚來ES8。蔚來ES8基於XRT的智能化電動平臺打造，採用全鋁車身，新車前後分別搭載最大功率為326馬力（240kW）、峰值扭矩為420牛·米的雙驅動交流異步電機，綜合最大功率為650馬力，官方公佈其0-100km/h加速時間僅為4.4秒。此外，蔚來ES8使用了容量為70kWh的三元鋰電池，在快充模式下，充電至80%僅需要1小時。 同時，新車在NEDC綜合工況下的續航里程達355公里，60km/h等速續航里程為500公里。
2.愛馳SUV U5 ION。愛馳汽車於4月16日發佈了其首款車型純電動U5 ION概念車，這是一款智能化電動SUV，其最大的亮點是其電池解決方案——其量產版將提供多種電量的電池包可選，其中53kWh電池包可實現續航325公里，未來還將提供60kWh、80kWh的電池包，將可以獲得較長的續航里程。U5 ION預計將於2019年實現量產。 此外，愛馳還推出了獨創的全新出行服務：通過“疊加電池包”來增加整車更長的續航里程，其中這類電池包可進行租賃或購買，個人就能實現 1 分鐘的快速更換，同時也可前往合作商處進行更換。6 個電池包的綜合電量大約是 20kWh ，在原車 460km 標準續航的基礎上再額外增加 100km+ 的續航里程。
3.威馬EX5 Pro。全車交互純電SUV運動版威馬EX5 Pro，進一步放大了“意識交互美學”設計概念下不斷解構、重組的強大拓展潛力。動力方面，EX5 Pro電機最大功率160kw，最大扭矩315Nm，不過不同車型的續航里程不同。續航里程方面， EX5 Pro車型是以其工況續航里程命名，EX5 Pro 400車型工況續航里程為400km，60公里/小時等速續航里程可達500km； EX5 Pro 300車型的工況續航里程為300km，60公里/小時等速續航里程可達380km。EX5 Pro車型百公里加速只需要7.9s，等速從30%充至80%僅需42分鐘。
4.拜騰BYTON Concept。作為拜騰首款車型，BYTON CONCEPT自其發佈之日起，就賺足了媒體和消費者的眼球。這款豪華中型SUV， 整車長4.85米，寬1.96 米，高1.65 米，軸距長2.945 米。在這款車型上，拜騰提供了兩個版本的電池和續航選擇：後驅版本採用71kwh的電池組，續航為400公里；四驅版本採用95kwh的電池組，續航可達520公里。在快充模式下30分鐘可充滿80%的電量，同時電池設計成標準化電池包，為以後快速更換電池包技術提供可能。
5.雲度π7。此次北京車展上，雲度新能源正式發佈了旗下的第三款SUV車型——雲度π7，新車將在2019年正式上市。動力方面，雲度π7採用CATL高密度VDA車規級電芯，最大續航里程超過550km,NEDC綜合續航里程超過400km，百公里加速不到9秒。
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