倍耐力成立於1872年。根據美國輪胎商業雜誌的數據, 近幾年倍耐力的市場份額位列全球第五。
2015年中國化工用71億歐元（約480億人民幣）收購意大利輪胎製造商倍耐力。倍耐力把輪胎業務進行兩部分分拆（包括高端轎車、SUV、輕型商用車和摩托車輪胎）和工業（包括公交車輛、卡車和農機設備輪胎）。其中工業輪胎部門會同中國化工集團旗下的風神輪胎合併。2016年6月1日中國化工集團與倍耐力正式取得行政司法管理權。這也意味著中國化工開始正式掌權倍耐力！
2018年6月30日下午三點，坊間傳聞近兩年的中國化工集團與中化集團合併交易終於坐實。中國化工集團董事長任建新宣佈退休，中化集團董事長寧高寧兼任中國化工黨委書記、董事長，中組部和國資委相關負責人到中國化工集團宣佈了上述公司合併與人事安排。
寧高寧
寧高寧，1958年11月9日生於山東濱州。2015年，入選“十三五”國家發展規劃專家委員會成員。曾任中糧集團有限公司董事長、黨組書記。
現任十三屆全國政協常委、十三屆全國政協提案委員會委員，中化集團董事長、黨組書記，兼任中國化工董事長及倍耐力董事長。
中化集團黨組書記、董事長及倍耐力董事長寧高寧先生
任建新
出生於1958年1月。2004年開始擔任中國化工集團公司總經理；2014年12月起任中國化工集團公司董事長、黨委書記。2018年6月宣佈退休。
前中國化工集團及倍耐力董事長 任建新
2018年中國化工總負債規模陡增近2800億元，2018年上半年，風神輪胎股份有限公司發佈2018年半年度業績快報公告，2018年1月-6月，公司實現營業收入31.31億元，與去年同期相比下降16.36%；利潤總額-8,226萬元,同比實現扭虧約2,800萬元。
現在兩化合並，中化集團董事長由寧高寧擔任。且兩家“一把手”寧高寧、任建新的整合思路完全不同。對於併購的海外企業，任建新的思路是“不整合”，只做財務投資者，做大資產規模；寧高寧恰恰是另一個極端，在歷次企業併購中主導大手筆整合。
那麼面對日益競爭激烈的中國市場，尤其是卡客車市場。期待兩化合並寧高寧新董事長上任能使中國化工集團未來可期！
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