在波瀾壯闊的軍用卡車領域，軍用拖車/牽引車，總有那麼多堪稱經典的巨無霸！我們將以國家為單位，為感興趣的朋友講述它們雄偉的身影！
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上期介紹了二戰中美軍M26“恐龍”輪式坦克牽引車，而相較於“輪子”，在那個滿是泥水和野路的年代，車軲轆還是沒有鏈子靠譜！今天，讓我們一起走進一輛履帶式火炮牽引車的世界！
看著M4-18t牽引車那遠去的身影，筆者禁不住想起一位後生，活躍在越戰期間的M113裝甲運輸車，兩者外形還是蠻像的！
M4-18t火炮牽引車的全稱應該叫“M4型18噸高速牽引車”。叫它“快速”，也許只有那個年代的人，才敢對一型履帶式車輛這樣叫吧！不過56km/h的最大時速，對於一輛履帶式車輛而言，也確實了得。
二戰早期，美國陸軍一直希望為所有型號火炮設計一種履帶式牽引車（有錢任性啊）。直到1943年，位於威斯康辛州密爾沃基的“阿立士- 查爾墨斯”公司利用T9及T9E1型底盤（民用）研製了M4 18噸高速牽引車，並持續生產至1945年。
M4牽引車的標準載重達到15.8噸，可以用來牽引8.1噸到13.5噸的制式火炮，加滿473升燃油可跑290公里（又一位“油老虎”）。分A和B兩個子型號；A型車主供防空部隊使用，加裝的彈藥箱架主要用來存放90mm高射炮彈。B型車供野戰炮兵部隊使用，今天我們重點介紹M4-18t B型。
M4牽引車駕駛室分前後兩部分，前部3人，後部8人乘坐，車頂加裝M49C機槍環和12.7mm機槍。後艙還可以為火炮裝載彈藥，並有一個小型起重機用來裝卸彈藥，拖杆的上方安裝有一個13噸絞盤。這種履帶式牽引車可以在所有地形使用，根據拖載量的不同最高可以達到56公里/小時的速度，以及最大30%的爬坡能力。
全系列的M4高速牽引車和M5、M6等成為美軍炮兵部隊主要的牽引工具，每輛的高速牽引車，除牽引一門火炮外，還可搭載一個炮班成員和一個火炮彈藥基數，適用的火炮包括： 155mm ，8英寸（203mm）,240mm 榴彈炮。
B型車載彈藥箱用來存放155mm榴彈炮彈，加裝了車頂吊車用來吊裝重型炮彈。自1943年3月到1945年6月，查爾莫公司一共生產了5552輛M4牽引車。一直到60年代，M4 HST還在美軍中服役。
這是最經典也最常見的搭配 B型M4HST+155mm “Long Tom”榴彈炮。
很好地展示了B型車的吊架與引擎細節
說到M4牽引車，那是一個履帶式車輛遍地開花的年代，不僅有今天的M4-18t這位主角，還有下面的它們：
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