北盤江大橋位於貴州省六盤水市水城縣都格鎮，是杭瑞高速貴州省畢節至都格公路的三座大橋之一。大橋跨越雲貴兩省交界的北盤江大峽谷，與雲南省在建的杭瑞高速普立至宣威段相接。
大橋由雲貴兩省合作共建，全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，相當於200層樓高被譽為架在雲上的橋這也是世界最高的大橋。
大橋東、西兩岸的主橋墩高度分別為269米和247米，720米的主跨，在同類型橋樑主跨的跨徑中排名世界第二。
該大橋項目地處雲貴高原，是著名的喀斯特地貌發育帶，溝壑險峻，溶洞叢生。沿線地質複雜、氣候惡劣，建設中需要面臨種種難題。
北盤江大橋作為一座世界級橋樑，建設中面臨五大難題：山區大體積承臺混凝土溫控；超高索塔機制砂高性能混凝土泵送；山區超重鋼錨梁整體吊裝；邊跨高墩無水平力的鋼桁梁頂推；大跨鋼桁梁斜。都被中國的技術和工程團隊順利克服了。
大橋通車後，雲南宣威城區至貴州六盤水的車程將從此前的5個小時左右，縮短為1個多小時。
北盤江全長449公里，總落差1985米，1000米長度平均降低4.42米。北盤江大橋建在峽谷兩座挺拔的山脊上，使得水面離橋面的高度拉出了565米的高差，成為世界第一高橋。
該大橋的建成，標誌著以東部杭州為起點，貫穿浙江、安徽、江西、湖北、湖南、貴州至雲南瑞麗口岸全程3404公里的杭瑞高速即將全面建成通車。
因其地勢險峻，站在橋上可將兩岸的自然風光盡收眼底。自大橋開通以來，每天都有過路的遊客在大橋上違規停車觀景，拍照留念。
大橋自建成後，成為了“世界第一個高”大橋，許多司機都慕名前往觀賞，時常造成大橋交通堵塞。甚至每逢春節，這裡都斛成為熱門景點。
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