據外媒報道，有知情人事透露，戴姆勒正與北汽集團子公司北汽新能源，就合資生產電動版Smart事宜展開商談。對此，戴姆勒中國發言人和北汽新能源公司代表均拒絕置評。
自2005年起，戴姆勒便與北汽集團合作，在中國大陸生產梅賽德斯奔馳汽車。今年3月份，為進一步加深合作戴姆勒收購北汽新能源近4%的股份。今年5月份，戴姆勒宣佈對Smart品牌最高管理層進行調整，以實現向電氣化的戰略轉變。
雖然寶馬等公司正擴大在華業務，以避免美國和中國之間的汽車關稅，但戴姆勒的合資企業主要是為了迎合中國市場、防止Smart品牌銷量繼續下滑。除了與北汽集團外，戴姆勒還與比亞迪公司進行合作，生產騰勢純電動汽車。
而北汽新能源也與麥格納在中國成立了兩家合資企業，專注於工程和電動汽車生產。北汽集團董事長徐和誼在6月份接受採訪時表示，該公司即將宣佈新的合作伙伴關係，以在中國生產高端電動汽車。
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