德国人最引以为傲的两件事:汽车和足球都要凉凉了吗?

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德国人最引以为傲的两件事:汽车和足球都要凉凉了吗?

德国人最引以为傲的两件事:

汽车和足球都要凉凉了吗?

如果去问一个德国人,他对德国的什么东西最自豪,可能是土豆,可能猪肘,可能是香肠,也可能是啤酒。但更多的德国人一定会告诉你:是汽车和足球。

——施沃· 夏卞德 Schwor Schabiend

德系汽车在全世界人的眼中是这样:

上联高端大气上档次

下联低调奢华有内涵

横批十分抗撞

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德国足球队的每一次出征都被少女粉丝团成为“德国男模团”,而这样一个团队不仅仅只有外表,他们共获得4次世界杯冠军 ,3次欧洲杯冠军 ,1次奥运会冠军 ,1次联合会杯冠军。

但这个夏天,对于德国人来说,似乎有些艰难了。

17日进行的俄罗斯世界杯足球赛F组首轮较量中,卫冕冠军德国队0∶1不敌墨西哥,爆出世界杯开赛四天以来的最大冷门。

被万千球迷寄予厚望的德国队,罕见地30多年来第一次在世界杯上遭遇“开门黑”,而且吃到了在世界杯赛场上自2010年半决赛输给西班牙后的第一场败仗。

且不说德国人了,当晚,中国的天台就已人满为患了。

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总之,留给德国队的时间已经不多了。

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而另一条支撑德国工业巨头的大腿——汽车行业也遭遇了一场泥石流。

当地时间6月18日,德国慕尼黑检察机关表示,奥迪首席执行官Rupert Stadler被拘留,调查人员发现在柴油车排放作弊事件中,Rupert Stadler或存在藏匿证据的嫌疑。

此前在6月12日,德国检察官就曾突击搜查了Rupert Stadler的住所。

据了解,这是迄今为止德国汽车制造商因尾气排放测试作弊丑闻而被捕的最高级别高管。

这次奥迪总裁的被捕,无疑给德国汽车行业带来了一次巨大的冲击。

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关于柴油车排放作弊事件,可追溯到2015年9月,美国环保署查出大众汽车涉嫌在车载电脑中安装一种可用于尾气测试作弊的软件,从而隐瞒真实排放情况,当时大众面临着近150亿美元的赔偿。

此外,自奥迪于2015年11月承认使用非法软件在美国柴油发动机排放测试中作弊以来,Rupert Stadler就一直饱受批评。今年2月初,德国检方还对奥迪总部以及位于德国内卡苏尔姆的汽车工厂进行了搜查。

另外,奥迪在2018年6月因发动机辅助冷却液泵故障召回65.9万辆存在安全隐患的汽车,加上2017年3月就因同一原因启动过68万余辆车的召回,两次共计召回133万辆车,两次召回的数量均超过了奥迪2017年在中国市场的销量59.52万辆。

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虽然温度不低,但德国人的心里已经一片寒冬。

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