8月6日，山東省住房和城鄉建設廳發佈了
《關於新建魯南快速鐵路客運通道
菏澤至曲阜段項目的批前公示》
詳細內容如下
項目名稱：新建魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段
單位名稱：濟寧市鐵路投資有限公司
項目依據：《關於新建菏澤至曲阜城際鐵路項目建議書的批覆》（魯發改鐵路[2014]1423號）
項目擬選址位置：濟寧市、菏澤市
擬用地面積：全線徵地7768畝
擬建設規模：線路全長160.6公里
關於新建魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段的選址意見
2016年，新建魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段選址方案已通過規劃選址論證，並核發建設項目選址意見書（選字第370000201600080號）。國家大通道京九高鐵（雄安新區—商丘段）線路及站址基本確定，本著區域鐵路服從國家級鐵路的原則，新建魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段進行相應調整是必要的。
新建魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段調整方案的選址已經項目所在地市城鄉規劃主管部門審查，有關部門出具了支持文件，根據《山東省城鄉規劃條例》和《關於加強建設項目選址規劃管理的通知》（魯建發〔2011〕2號）有關規定，省住房和城鄉建設廳會同濟寧市規劃局、菏澤市規劃局重新組織了專家論證，依據專家意見，原則同意新建魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段選址。
新建魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段位於新建鐵路魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段位於濟寧市、菏澤市境內，線路東端起自曲阜市，向西經濟寧兗州區和任城區，汶上縣、嘉祥縣，鉅野縣、鄆城縣，菏澤市牡丹區、開發區後，終止至定陶區。
線路自魯南快速鐵路客運通道臨沂至曲阜段大王莊線路所引出，自CK252+400（座標為N（X）=3929759.1585，E（Y）=509794.5397）起向西，上跨京滬高鐵，經大峪村、小峪村後於後西莊東南上跨京臺高速公路，設曲阜南站，出站向西北上跨G104國道及日蘭高速公路，經陵城鎮北側西行，上跨既有京滬鐵路後沿泗河南岸行走，跨新兗鐵路後，於沙崗村南設兗州南站，出站後跨至日蘭高速南，跨洸府河及S614省道於郗莊村南設濟寧北站，出站後折向西北跨日蘭高速公路及G105國道後，再次跨至日蘭高速公路南，沿日蘭高速公路前行經長溝鎮後跨京杭運河，於王橋村東南設嘉祥北站，沿日蘭高速公路向西上跨S252省道、前進河及梁寶寺煤礦鐵路專用線，
經鉅野高速公路服務區南側進入菏澤市境內，跨鄆巨河後，於鉅野北設鉅野北站，出站向西前行跨S254省道，經鄆城工業園區後跨趙王河、S339省道，沿日蘭高速前行跨洙趙新河、濟廣高速、G327國道及新兗鐵路後，沿日蘭高速公路南行於定陶區桶子河村附近，與規劃京九客專並站設菏澤東站。止於定陶區CK418+850（座標為N（X）=3895117.5603，E（Y）=367545.0145）。線路全長160.6公里，橋隧長141.267公里，佔正線線路總長的87.96%。全線設曲阜南、兗州南、濟寧北、嘉祥北、鉅野北、菏澤東6個車站；1個線路所，為小北山線路所。工程具體位置詳見新建魯南快速鐵路客運通道菏澤至曲阜段路線方案圖。在後續規劃建設中，應落實以下要求：
1.要加強項目與沿線城鎮總體規劃的銜接，協調好與周邊城鎮發展空間、生態保護紅線的關係。
2.根據有關規範要求和城市交通實際需求，進一步處理好項目與機場、鐵路、高速公路、國省道、軌道交通及城市主次幹路、各類管線等基礎設施的關係。
3.嚴格遵守國家有關法律法規，依法取得土地、環境、規劃、施工等許可文件後方可開工建設。濟寧市、菏澤市城鄉規劃主管部門要做好後續規劃管理工作。
本選址意見有效期一年，自發布之日起計算。有效期內未取得建設項目批准或者核准文件的，應當在《建設項目選址意見書》有效期屆滿30日前向原核發機關申請延期。在有效期內未取得建設項目批准或者核准文件也未向我廳申請延期的，或提出延期申請但未獲批准的，本意見自動失效。
2018年8月6日
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