近年來，兩當縣把農村公路建設作為深化脫貧攻堅攻堅，加快建成全面小康的突破口，舉全縣之力開展交通大會戰，全縣建成農村公路122條1150.9公里，縣鄉四級以上公路通車率、行政村通車率、行政村通暢率均達100%，通組道路通暢率達85%以上，路網密度達83.9公里/百平方公里，形成了以國、省、縣道為主框架，通鄉公路為樞紐，通村公路為補充的干支相連、暢通高效的公路交通網絡，為全縣打贏脫貧攻堅戰提供了強大支撐。
堅持規劃先行，布好路網“經絡圖”。緊緊圍繞脫貧攻堅各項目標要求，科學編制《兩當縣十三五綜合交通運輸發展規劃（2015-2020年）》，制定《兩當縣精準扶貧交通支持計劃實施方案》，堅持項目支撐、產路結合，把農村公路建設與國省幹道規劃相結合，優先建設斷頭路、聯網路、旅遊路、產業路，進一步完善了交通網絡。2012以來，累計爭取國補資金6億多元，先後建成兩當至雲屏（西溝峽）、兩當至太陽寺革命遺址、雲屏至廣金壩至放馬坪、姚莊口至張家等幹線公路和兩當至黨川、兩河口至溫江寺、兩當至西坡等戰備公路項目7項240.8公里及農村公路通暢工程860公里，新建橋樑27座，硬化通組道路154.6公里，形成了“二縱三橫、四通八達”的“井”字形路網框架。
立足產業發展，打造致富交通網。堅持以產拓路、以路興產，優先建設覆蓋面廣、受益人口多、輻射帶動作用大的道路。依託農業特色產業基地，投入100多萬元，配套興修產業路3.2公里，實現農資送到地頭、客商進入園區、產品直達市場，促進了畜禽、蔬菜、林果等富民產業擴面增效;結合全域旅遊發展，先後對兩當至雲屏、兩當至太陽等4條138公里旅遊道路進行改造提升，形成了縣城到鄉鎮、兩當火車站到鄉鎮、縣城到太陽寺兵變改編地、縣城至雲屏黃疙瘩高山度假區旅遊路“一小時交通圈”，帶動了鄉村旅遊、餐飲住宿的蓬勃發展;堅持路運一體、同步發展，投資535萬元建成交通客運中心，開通縣鄉客運班線19條，建成縣內物流配送中心2個，鄉級物流服務站點12個，初步形成了縣城為中心、輻射城鄉的物流貨運網絡，有力地帶動了農村商貿繁榮、民生改善、產業轉型、群眾增收。
創新管養機制，建設優質放心路。堅持“建一條、管一條、養一條”，制定了《農村公路管理養護體制改革實施細則》，組建了縣鄉村養護站和專業養護隊伍15個300餘人，嚴格落實農村公路屬地管理、專群結合、劃段包乾、輪流養護的管養機制，全面推行日常養護和集中養護、專業隊伍養護和家庭承包養護的“2+2”管養模式，形成了政府出資、領導包片、鄉鎮負責、全民參與的責任體系，保證了全縣農村公路養護全覆蓋。結合美麗鄉村建設，全面實施農村公路美化工程，投入2.2億元，打造了貫穿南北的“百里綠色旅遊生態長廊”，栽植、補植行道樹近1萬株，綠化美化道路130多公里，打造了“一條大道、兩路風景、四季常綠”的鄉村道路新風貌。
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